Główny cylinder hamulcowy (Mercedes-Benz S-Class W116)

Spis treści: Wyjmowanie i instalacja głównego…↡ Naprawa głównego cylindra hamulcowego ↡

Wszystkie modele samochodów są wyposażone w główny cylinder hamulcowy z dwiema komorami roboczymi, które są połączone z podwójnym zbiornikiem dostarczającym płyn hamulcowy do dwóch oddzielnych obwodów hamulcowych. Rurociągi dzielą się na przedni i tylny w taki sposób, że tłok umieszczony bliżej popychacza działa na hamulce przednich kół, a tłok pośredni oddziałuje na obwód hamulcowy tylnych kół.

Wyjmowanie i instalacja głównego cylindra hamulcowego

Główny cylinder hamulcowy jest zamontowany na powierzchni końcowej wzmacniacza siły hamowania i wyjęty z komory silnika.

Nałożyć wąż na złączkę w celu odpowietrzenia, drugi koniec węża opuścić do odpowiedniego pojemnika, otworzyć złączkę i wcisnąć kilkakrotnie pedał hamulca, aż płyn hamulcowy przestanie wypływać z węża.

Odłącz złącze włącznika lampki poziomu płynu hamulcowego znajdującego się obok korka zbiornika.

Kołysząc się w obie strony, wyciągnij zbiornik z tulei mocujących.

Odłącz rurociągi i ostrożnie odegnij je na bok. Uszczelnij końce rurociągu taśmą klejącą.

Odkręcić mocowanie cylindra. Nie upuszczaj gumowego pierścienia uszczelniającego na końcu wzmacniacza hamulca.

[Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej mercedesman.ru]

Montaż głównego cylindra hamulcowego odbywa się w odwrotnej kolejności. Zamontuj nowy gumowy pierścień uszczelniający. Wkręcić śruby mocujące główny cylinder hamulcowy i dokręcić momentem 15 Nm. W wzmacniaczu hamulca zamontowany jest nieregulowany popychacz. Zabezpiecz zbiornik, napełnij płynem hamulcowym i usuń powietrze z układu hydraulicznego zgodnie z poniższym opisem.