Tartalomjegyzék: A főfékhenger ki- és beszerelése ↡ Főfékhenger javítás ↡
Minden autómodell fel van szerelve egy főfékhengerrel, két munkaüreggel, amelyek egy kettős tartályhoz csatlakoznak, amely két külön fékkört lát el fékfolyadékkal. A csővezetékek első és hátsó részre vannak osztva, így a tolórúdhoz közelebb található dugattyú az első kerekek fékeire, a közbenső dugattyú pedig a hátsó kerekek fékkörére hat.
A főfékhenger ki- és beszerelése
A főfékhenger a fékrásegítő végfelületére van felszerelve, és ki van véve a motortérből.
Helyezze a tömlőt a szerelvényre a levegő légtelenítéséhez, engedje le a tömlő másik végét egy megfelelő edénybe, nyissa ki a szerelvényt és nyomja meg többször a fékpedált, amíg a fékfolyadék el nem folyik a tömlőből.
Válassza le a fékfolyadék szintjelző lámpa kapcsoló csatlakozóját a tartály sapkája mellett.
Mindkét irányba ringatva húzza ki a tartályt a rögzítőperselyekből.
Válassza le a csővezetékeket, és óvatosan hajlítsa oldalra. Tömítse le a csővezeték végeit ragasztószalaggal.
Csavarja le a hengerrögzítést. Ne ejtse le a gumi O-gyűrűt a fékrásegítő végén.
A főfékhenger felszerelése fordított sorrendben történik. Szereljen be egy új gumi O-gyűrűt. Csavarja be a főfékhenger rögzítőcsavarjait és húzza meg 15 Nm nyomatékkal. A fékrásegítőbe egy nem állítható toló van beépítve. Rögzítse a tartályt, töltse fel fékfolyadékkal és távolítsa el a levegőt a hidraulikus rendszerből az alábbiak szerint.
Főfékhenger javítás
A főfékhenger javítása nem biztosított. Ha a henger hibás, ki kell cserélni.