Главен спирачен цилиндър (Mercedes-Benz S-Class W116)

Съдържание: Премахване и монтиране на главния…↡ Ремонт на главен спирачен цилиндър ↡

Всички модели автомобили са оборудвани с главен спирачен цилиндър с две работни кухини, които са свързани към двоен резервоар, който доставя спирачна течност към две отделни спирачни вериги. Тръбопроводите са разделени на предни и задни, така че буталото, разположено по-близо до тласкача, действа върху спирачките на предните колела, а междинното бутало действа върху спирачната верига на задните колела.

Премахване и монтиране на главния спирачен цилиндър

Главният спирачен цилиндър е монтиран на крайната повърхност на усилвателя на спирачките и се отстранява от двигателното отделение.

Поставете маркуча върху фитинга, за да изпуснете въздух, спуснете другия край на маркуча в подходящ съд, отворете фитинга и натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато спирачната течност спре да изтича от маркуча.

Изключете съединителя на превключвателя за нивото на спирачната течност, разположен до капачката на резервоара.

С люлеене в двете посоки издърпайте резервоара от монтажните втулки.

Изключете тръбопроводите и внимателно ги огънете настрани. Залепете краищата на тръбопровода с лепяща лента.

Развийте закрепването на цилиндъра. Не изпускайте гумения О-пръстен в края на спирачния усилвател.

Монтажът на главния спирачен цилиндър се извършва в обратен ред. Поставете нов гумен О-пръстен. Завийте монтажните болтове на главния спирачен цилиндър и ги затегнете до 15 Nm. В спирачния усилвател е монтиран нерегулируем тласкач. Закрепете резервоара, напълнете със спирачна течност и отстранете въздуха от хидравличната система, както е описано по-долу.