Ако спирачният диск е повреден, е необходимо да проверите изтичането на външната работна повърхност в сглобено състояние с помощта на индикатор.
За да премахнете спирачния диск, трябва да премахнете шублера (виж раздел 17.1.2) и използвайте парче тел, за да закрепите шублера към купето на автомобила, без да опъвате спирачния маркуч. Проверете позицията на накладките на ръчната спирачка в задния спирачен диск.
Спирачният диск може да се отстрани отделно или заедно с главината на задното колело, както е описано в раздел 17.1.4. Когато поставите спирачния диск плътно върху главината, използвайте чук с гумен ударник.
На работните повърхности на новия спирачен диск се нанася защитно покритие; преди монтажа покритието се отстранява.
Когато монтирате спирачния диск, изпълнете следната работа:
Проверете дали двете затягащи втулки пасват свободно в предния спирачен диск и главината на предното колело или следвайте инструкциите в раздел 17.1.4. Завийте монтажните болтове на шублера и ги затегнете до 115 Nm.
Смажете опорната повърхност на главината на задното колело под спирачния диск с дълготрайна грес (Molycote "u"), за да улесните последващото отстраняване на спирачния диск. Поставете щифта в главината на колелото, така че да влиза свободно в отвора на спирачния диск. Завийте монтажните болтове на шублера и ги затегнете с въртящ момент от 50 Nm.
След монтажа проверете изтичането на спирачния диск. За да направите това, фиксирайте индикатора на стойката, така че върхът на индикатора да лежи успоредно на оста на главината срещу външния ръб на работната повърхност на спирачния диск и бавно завъртете спирачния диск (виж фиг. 252). Ако изтичането е повече от 0,12 mm, е необходимо да развиете стойката на диска, да завъртите диска спрямо главината и да го затворите отново. Проверете дали върху работните повърхности на спирачния диск няма чужди предмети.
Натиснете спирачния педал няколко пъти, за да осигурите правилната позиция на спирачните накладки спрямо спирачния диск.