Ako je disk kočnice oštećen, potrebno je pomoću indikatora provjeriti odstupanje vanjske radne površine u sastavljenom stanju.
Za uklanjanje kočionog diska morate ukloniti čeljust (vidi odjeljak 17.1.2) i upotrijebite komad žice da pričvrstite čeljust za karoseriju automobila bez zatezanja crijeva kočnice. Provjerite položaj pločica ručne kočnice u disku stražnje kočnice.
Disk kočnice može se ukloniti zasebno ili zajedno s glavčinom stražnjeg kotača kako je opisano u odjeljak 17.1.4. Kada disk kočnice čvrsto namjestite na glavčinu, koristite čekić s gumenim udarcem.
Na radnim površinama novog kočionog diska nanosi se zaštitni premaz; prije ugradnje uklonite premaz.
Prilikom ugradnje kočionog diska izvršite sljedeće radove:
Tekst članka preuzet s web stranice (MercedesMan)
Provjerite odgovaraju li dvije stezne čahure slobodno u disk prednje kočnice i glavčinu prednjeg kotača ili slijedite upute u odjeljku 17.1.4. Uvrnite pričvrsne vijke čeljusti i zategnite ih na 115 Nm.
Podmažite sjedeću površinu glavčine stražnjeg kotača ispod kočionog diska dugotrajnom mašću (Molycote "u") kako biste olakšali naknadno uklanjanje kočionog diska. Ugradite klin u glavčinu kotača tako da slobodno stane u rupu na kočionom disku. Uvrnite pričvrsne vijke čeljusti i zategnite momentom od 50 Nm.
Nakon ugradnje provjerite odstupanje diska kočnice. Da biste to učinili, pričvrstite indikator na postolje tako da vrh pokazivača leži paralelno s osi glavčine uz vanjski rub radne površine diska kočnice i polako okrećite disk kočnice (vidi sl. 252). Ako je odstupanje veće od 0,12 mm, potrebno je odvrnuti nosač diska, okrenuti disk u odnosu na glavčinu i ponovno ga zatvoriti. Provjerite da na radnim površinama diska kočnice nema stranih tijela.
Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste osigurali pravilan položaj kočionih pločica u odnosu na kočni disk.