Glavni kočioni cilindar (Mercedes-Benz S-Class W116)

Sadržaj: Uklanjanje i ugradnja glavnog…↡ Popravak glavnog kočionog cilindra ↡

Svi modeli automobila opremljeni su glavnim kočionim cilindrom s dvije radne šupljine, koje su povezane s dvostrukim spremnikom koji opskrbljuje kočionom tekućinom dva odvojena kočna kruga. Cjevovodi se dijele na prednje i stražnje tako da klip koji se nalazi bliže klipu djeluje na kočnice prednjih kotača, a srednji klip na kočni krug stražnjih kotača.

Uklanjanje i ugradnja glavnog kočionog cilindra

Glavni kočioni cilindar je montiran na krajnjoj površini pojačivača kočnice i uklanja se iz odjeljka motora.

Stavite crijevo na priključak da ispustite zrak, spustite drugi kraj crijeva u odgovarajuću posudu, otvorite priključak i nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice dok tekućina za kočnice ne prestane istjecati iz crijeva.

Odvojite konektor prekidača svjetla razine kočione tekućine koji se nalazi pored poklopca spremnika.

Njihajući u oba smjera, izvucite spremnik iz pričvrsnih čahura.

Odvojite cjevovode i pažljivo ih savijte u stranu. Zalijepite krajeve cjevovoda ljepljivom trakom.

Odvijte pričvršćivanje cilindra. Nemojte ispustiti gumeni O-prsten na kraj pojačivača kočnice.

Ugradnja glavnog kočionog cilindra vrši se obrnutim redoslijedom. Ugradite novi gumeni O-prsten. Uvrnite pričvrsne vijke glavnog kočionog cilindra i zategnite ih na 15 Nm. Nepodesivi potisnik ugrađen je u pojačivač kočnice. Osigurajte spremnik, napunite kočionom tekućinom i uklonite zrak iz hidrauličkog sustava, kao što je opisano u nastavku.