Главни кочиони цилиндар (Mercedes-Benz S-Class W116)

Садржај: Уклањање и уградња главног кочионог…↡ Поправка главног кочионог цилиндра ↡

Сви модели аутомобила опремљени су главним кочионим цилиндром са две радне шупљине, које су повезане са двоструким резервоаром који снабдева кочиону течност у два одвојена кочиона кола. Цевоводи су подељени на предње и задње тако да клип који се налази ближе потисној шипки делује на кочнице предњих точкова, а средњи клип делује на кочиони круг задњих точкова.

Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра

Главни кочиони цилиндар је монтиран на крајњој површини појачивача кочнице и уклања се из моторног простора.

Поставите црево на прикључак за одзрачивање ваздуха, спустите други крај црева у одговарајућу посуду, отворите прикључак и притисните папучицу кочнице неколико пута док кочиона течност не престане да исцури из црева.

Одвојите конектор прекидача светла за ниво кочионе течности који се налази поред поклопца резервоара.

Љуљајући се у оба смера, извуците резервоар из монтажних чаура.

Одвојите цевоводе и пажљиво их савијте у страну. Залепите крајеве цевовода лепљивом траком.

Одврните причвршћивање цилиндра. Немојте испуштати гумени О-прстен на крају појачивача кочнице.

Инсталација главног цилиндра кочнице врши се обрнутим редоследом. Уградите нови гумени О-прстен. Уврните монтажне завртње главног кочионог цилиндра и затегните их на 15 Нм. Неподесиви потисник је уграђен у појачивач кочнице. Осигурајте резервоар, напуните кочионом течношћу и уклоните ваздух из хидрауличног система, као што је описано у наставку.