Преграда задње чељусти (Mercedes-Benz S-Class W116)

Половине чељусти не треба одвајати приликом демонтаже, јер Приликом склапања у фабрици, вијци за причвршћивање су затегнути на одређени обртни момент. За растављање чељусти потребан је шаблон да би се обезбедила правилна уградња клипа у кочиони цилиндар током монтаже.

Уклоните кочионе плочице (одељак 17.2.1).

Помоћу шрафцигера уклоните прстен за заштиту од прашине.

Користећи полугу, гурните клип до краја у кочиони цилиндар. Поставите дрвени одстојник у шупљину чељусти између клипова и, држећи га прстом, притисните други клип помоћу компримованог ваздуха.

Уклоните заптивни прстен клипа из жлеба у цилиндру. Притисните други клип и уклоните заптивни прстен клипа. На сл. 256 приказује клип и његове делове.

Цртање. 256. Клип и његови делови.
1 - прстен за прашину,
2 - заптивни прстен,
3 - клип,
4 - стезни прстен.

Темељно очистите све делове. Сва упутства за уградњу кочница предњих точкова (одељак 17.1.3) подједнако се примењују на кочнице задњих точкова.

Нанесите мазиво на нове О-прстенове и поставите их у жлебове кочионих цилиндара.

Убаците клипове у кочионе цилиндре.

Користећи шаблон, проверите положај клипа у односу на чељуст, као што је приказано на сл. 255. По потреби окрените клип помоћу клешта.