Wymontuj klocki hamulcowe (sekcja 17.2.1).
Za pomocą śrubokręta zdejmij pierścień chroniący przed kurzem.
Za pomocą dźwigni wciśnij tłok całkowicie do cylindra hamulcowego. Włóż drewnianą podkładkę we wgłębienie zacisku pomiędzy tłoczki i trzymając ją palcem, wyciśnij drugi tłoczek za pomocą sprężonego powietrza.
Wyjmij pierścień uszczelniający tłoka z rowka w cylindrze. Wyciśnij drugi tłok i wyjmij pierścień uszczelniający tłok. Na rysunek 256 przedstawia tłok i jego części.
Rysunek. 256. Tłok i jego części.
1 - pierścień przeciwpyłowy,
2 - pierścień uszczelniający,
3 - tłok,
4 - pierścień zaciskowy.
Dokładnie wyczyść wszystkie części. Wszystkie instrukcje dotyczące montażu hamulców kół przednich (sekcja 17.1.3) stosuje się w równym stopniu do hamulców tylnych kół.
Nasmaruj nowe O-ringi i umieść je w rowkach cylindrów hamulcowych.
Włóż tłoczki do cylindrów hamulcowych.
Za pomocą szablonu sprawdź położenie tłoczka względem zacisku, jak pokazano na rysunek 255. W razie potrzeby obróć tłok za pomocą szczypiec.
Materiał utworzony na podstawie strony internetowej: MercedesMan.ru
Rysunek. 255. Sprawdzenie położenia tłoczka w zacisku hamulca tylnego (1) za pomocą szablonu (2).