Wymienione w tekście narzędzie montażowe jest wymagane do demontażu i montażu sprężyn okładzin hamulcowych. W przypadku jej braku dla ułatwienia pracy konieczny jest demontaż piasty tylnego koła. na ryc. 257 pokazuje przekrój hamulca postojowego.
Rys. 257. Sekcja hamulca postojowego.
1 - wsparcie,
2 - śruby,
3 - drążek blokujący,
4 - obudowa piasty,
5 - łożysko stożkowe wewnętrzne,
6 - uszczelka wewnętrzna,
7 - pierścień dławika,
8 - nakrętka,
9 - tuleja zdalna,
10 - linka hamulca postojowego,
11 - osłona ochronna,
12 - tarcza hamulcowa,
13 - partycja pomocnicza,
14 - kołek ustalający,
15 - piasta tylnego koła,
16 - łożysko stożkowe zewnętrzne,
17 - pierścień pyłoszczelny,
18 - gruczoł zewnętrzny,
19 - podstawa hamulca postojowego,
20 - klocki hamulcowe,
21 - podkreślenie,
22 - nakrętka regulacyjna,
23 - tuleja dystansowa,
24 - sprężyna dociskowa,
25 - śruba z podkładką sprężystą,
26 - szpilka,
27 - ogranicznik dystansu,
28 - śruba z wewnętrznym sześciokątem i podkładką sprężystą,
29 - górna sprężyna,
30 - śruba i podkładka sprężysta,
31 - dolna sprężyna.
Zdejmij zacisk wraz z przewodem hamulcowym.
Zdejmij tarczę hamulcową.
Odłącz dolną sprężynę.
Obróć piastę tylnego koła tak, aby gwintowany otwór w piaście był skierowany w stronę sprężyny (1) na ryc. 258.
Rys. 258. Demontaż i montaż okładzin hamulca postojowego.
1 - sprężyna dociskowa,
2 - klocki hamulcowe,
3 - podkreślenie,
4 - nakrętka regulacyjna,
5 - podstawa hamulca postojowego,
6 - osłona ochronna,
7 - tuleja dystansowa,
8 - górna sprężyna,
9 - dolna sprężyna,
10 - partycja pomocnicza,
11 - ogranicznik dystansu.
Za pomocą narzędzia montażowego 112 589 09 061 00 odciągnąć sprężynę, obrócić o 90°i wyjąć sprężynę.
Zdejmij sprężynę z drugiej podkładki.
Rozciągnij klocki względem siebie, aby można je było wyjąć przez piastę tylnego koła.
Usuń kołek z ogranicznika rozszerzania.
Odłącz element dystansowy od linki hamulca postojowego (patrz ryc. 259).
Rys. 259. Odcinek stopera dystansowego. Oznaczenia pokazano na ryc. 257.
Podczas montażu klocków hamulcowych wykonaj następujące czynności:
Nałożyć pastę Molycote na wszystkie powierzchnie robocze ogranicznika ekspansji.
Zamontuj kołek kabla napędu i ogranicznik rozszerzalności.
Dociśnij ogranicznik rozprężania do osłony ochronnej.
Nałożyć smar o przedłużonej trwałości na gwinty ogranicznika i cylindryczną powierzchnię nakrętki regulacyjnej.
Zmontować urządzenie regulacyjne. Wkręcić ogranicznik do końca w tuleję dystansową.
Zamontować urządzenie regulacyjne między końcami szczęk hamulcowych, tak aby nakrętka regulacyjna była skierowana do przodu w kierunku jazdy.
Zamontuj górną sprężynę na klockach hamulcowych.
Rozciągnij klocki hamulcowe, załóż piastę tylnego koła, zamontuj podkładkę dystansową między końcami klocków.
Zamontować sprężynę dociskową w klocku hamulcowym.
Za pomocą w/w narzędzia montażowego naciągnąć sprężynę dociskową przez gwintowany otwór w piaście, obrócić o 90°i zamocować na osłonie.
Za pomocą narzędzia montażowego 116 589 016 200 zamontuj sprężynę najpierw na jednym klocku hamulcowym, a następnie na drugim.
Zamontować tarczę hamulcową i zacisk.
Wyreguluj hamulec postojowy.