Do demontażu i montażu sprężyn klocków hamulcowych potrzebne będzie narzędzie montażowe wymienione w tekście. Jeżeli jej brakuje, dla ułatwienia pracy należy zdemontować piastę tylnego koła. Na rysunek 257 przedstawia przekrój hamulca postojowego.
Rysunek. 257. Sekcja hamulca postojowego.
1 - zacisk,
2 - śruby,
3 - listwa zamykająca,
4 - korpus piasty,
5 - łożysko stożkowe wewnętrzne,
6 - wewnętrzny uszczelniacz olejowy,
7 - pierścień uszczelniający olej,
8 - nakrętka,
9 - tuleja dystansowa,
10 - linka hamulca postojowego,
11 - obudowa ochronna,
12 - tarcza hamulcowa,
13 - przegroda nośna,
14 - kołek montażowy,
15 - piasta koła tylnego,
16 - zewnętrzne łożysko stożkowe,
17 - pierścień przeciwpyłowy,
18 - zewnętrzny uszczelniacz olejowy,
19 - podstawa hamulca postojowego,
20 - klocki hamulcowe,
21 - podkreślenie,
22 - nakrętka regulacyjna,
23 - tuleja dystansowa,
24 - sprężyna dociskowa,
25 - śruba z podkładką sprężystą,
26 - kołek,
27 - zatyczka dystansowa,
28 - śruba z łbem sześciokątnym wewnętrznym i podkładką sprężystą,
29 - górna sprężyna,
30 - śruba i podkładka sprężysta,
31 - dolna sprężyna.
Zdemontuj zacisk wraz z przewodem hamulcowym.
Wymontuj tarczę hamulcową.
Odłącz dolną sprężynę.
Obróć piastę koła tylnego tak, aby gwintowany otwór w piaście oparł się o sprężynę (1) na rysunek 258.
Rysunek. 258. Wymontowanie i zamontowanie klocków hamulca postojowego.
1 - sprężyna dociskowa,
2 - klocki hamulcowe,
3 - podkreślenie,
4 - nakrętka regulacyjna,
5 - podstawa hamulca postojowego,
6 - obudowa ochronna,
7 - tuleja dystansowa,
8 - górna sprężyna,
9 - dolna sprężyna,
10 - przegroda nośna,
11 - korek dystansowy.
Za pomocą narzędzia montażowego 112 589 09 061 00 odciągnij sprężynę, obróć ją o 90° i wyjmij sprężynę.
Zdejmij sprężynę z drugiej podkładki.
Rozciągnij klocki względem siebie, aby można je było wyjąć przez piastę tylnego koła.
Wyjmij sworzeń z zatyczki dystansowej.
Odłącz zatyczkę dystansową od linki hamulca postojowego (patrz 259).
Rysunek. 259. Sekcja zatyczki dystansowej. Oznaczenia pokazano na rysunek 257.
Podczas montażu klocków hamulcowych należy wykonać następujące prace:
Nałóż pastę Molycote na wszystkie powierzchnie robocze ogranicznika dystansowego.
Zamontuj sworzeń mocujący kabel napędu i zatyczkę dystansową.
Dociśnij zatyczkę dystansową do pokrywy ochronnej.
Nałóż smar o przedłużonej trwałości na gwinty ogranicznika i cylindryczną powierzchnię nakrętki regulacyjnej.
Zamontuj urządzenie regulujące. Wkręcić całkowicie ogranicznik w tuleję dystansową.
Zamontuj urządzenie regulacyjne między końcami klocków hamulcowych, tak aby nakrętka regulacyjna była skierowana do przodu w kierunku jazdy.
Zamontuj górną sprężynę na klockach hamulcowych.
Odsuń klocki hamulcowe od siebie, umieść je na piaście tylnego koła i zamontuj przekładkę pomiędzy końcami klocków.
Umieść sprężynę dociskową w klocku hamulcowym.
Za pomocą powyższego narzędzia montażowego przeciągnij sprężynę dociskową przez gwintowany otwór w piaście, obróć ją o 90° i przymocuj do osłony ochronnej.
Narzędzie montażowe 116 589 016 200 Zamontuj sprężynę najpierw na jednym klocu hamulcowym, a następnie na drugim.
Zamontuj tarczę hamulcową i zacisk.
Wyreguluj hamulec postojowy.