W przypadku uszkodzenia tarczy hamulcowej należy sprawdzić bicie zewnętrznej powierzchni roboczej w stanie zmontowanym za pomocą wskaźnika.
Aby zdemontować tarczę hamulcową, należy zdjąć zacisk (patrz rozdział 17.1.2) i za pomocą kawałka drutu przymocuj zacisk do karoserii bez napinania przewodu hamulcowego. Sprawdź położenie klocków hamulca postojowego w tylnej tarczy hamulcowej.
Tarczę hamulcową można zdemontować osobno lub razem z piastą koła tylnego zgodnie z opisem w pkt sekcja 17.1.4. Do osadzania tarczy hamulcowej na piaście należy użyć młotka z gumowym wybijakiem.
Na powierzchnie robocze nowej tarczy hamulcowej nakładana jest powłoka ochronna; przed montażem należy usunąć powłokę.
Podczas montażu tarczy hamulcowej wykonaj następujące czynności:
Sprawdź, czy obie tuleje zaciskowe swobodnie wchodzą w przednią tarczę hamulcową i piastę koła przedniego lub postępuj zgodnie z instrukcjami w rozdziale 17.1.4. Wkręcić śruby mocujące zacisk i dokręcić momentem 115 Nm.
Nasmaruj powierzchnię osadzenia piasty tylnego koła pod tarczą hamulcową długotrwałym smarem (Molycote "u"), aby ułatwić późniejszy demontaż tarczy hamulcowej. Zamontuj sworzeń w piaście koła tak, aby swobodnie wchodził w otwór w tarczy hamulcowej. Wkręcić śruby mocujące zacisk i dokręcić momentem 50 Nm.
Po montażu sprawdź bicie tarczy hamulcowej. W tym celu należy zamocować kierunkowskaz na stojaku tak, aby końcówka kierunkowskazu opierała się równolegle do osi piasty względem zewnętrznej krawędzi powierzchni roboczej tarczy hamulcowej i powoli obracać tarczę hamulcową (patrz rysunek 252). Jeżeli bicie jest większe niż 0,12 mm należy odkręcić mocowanie tarczy, obrócić tarczę względem piasty i ponownie ją zamknąć. Sprawdź, czy na powierzchniach roboczych tarczy hamulcowej nie znajdują się żadne ciała obce.
(Oryginalne źródło informacji: MERCEDESMAN)
Naciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aby zapewnić prawidłowe położenie klocków hamulcowych względem tarczy hamulcowej.