Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első féknyereg válaszfal

Első féknyereg válaszfal (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Mielőtt bármilyen munkát végezne, ügyeljen a következő pontokra:

A tömítőgyűrűket szétszerelés után újakra kell cserélni.

Ne használjon kopott, sérült vagy oxidált munkafelületű dugattyúkat és hengereket. Csak új hengerszerelvényeket szereljen be.

Csak az előírt fékfolyadékot használja, nem szabad az eredetinél régebbi fékfolyadékot használni.

Rajz. 247. Féktárcsa, dugattyúk és féknyereg szakasza.

Rajz. 247. Féktárcsa, dugattyúk és féknyereg szakasza.
1 - féktárcsa,
2 - féknyereg,
3 - rögzítőcsavar,
5 - védőburkolat,
6 - forgó tengely,
9 - belső hatlapfejű csavar,
10 - első kerékagy.


Kenje meg a dugattyúkat és a tömítőgyűrűket (csészéket) tiszta fékfolyadékkal vagy fékzsírral. A legmegfelelőbb kenőanyag a fékberendezés gyártója által javasolt kenőanyag.

A féknyereg feleket szétszereléskor nem szabad szétválasztani, mert A gyári összeszereléskor a rögzítőcsavarokat egy bizonyos nyomatékkal meghúzták.

Távolítsa el a fékbetéteket a fent leírtak szerint.

(A teljes cikk elérhető a forráson: Mercedesman.ru)

Csavarhúzóval távolítsa el a porvédő gyűrűt.

Fogó segítségével tartsa a dugattyút a féknyeregben, és sűrített levegővel nyomja ki az ellenkező dugattyút (lásd az ábrát. 248).



Rajz. 248. Dugattyúk eltávolítása a féknyeregről.

Rajz. 248. Dugattyúk eltávolítása a féknyeregről.
1 - gumibetét a hornyokon,
2 - spline,
3 - féknyereg,
4 - dugattyúk.


Távolítsa el a dugattyú tömítőgyűrűjét a henger hornyából. Nyomja ki a második dugattyút.

Ellenőrizze az összes alkatrész állapotát. Az összeszereléshez használjon javítókészleteket.

Kenje meg az új tömítőgyűrűt ATE pasztával, és szerelje be a henger hornyába (lásd az ábrát. 249).

Rajz. 249. A féknyereg külső és belső felének metszete.

Rajz. 249. A féknyereg külső és belső felének metszete.
1a - a féknyereg külső fele,
1c - a féknyereg belső fele,
2 - dugattyúk,
3 - dugattyú tömítőgyűrű,
4 - fékbetét,
5 - fékbetét rögzítőcsap,
6 - féktárcsa,
7 - hőszigetelő képernyő,
8 - szorítógyűrű,
9 - porgyűrű.


Helyezze be a dugattyúkat a hengerekbe.

Egy sablon segítségével ellenőrizze a dugattyú helyzetét a féknyeregben, ahogy az ábra mutatja. 250. Ha szükséges, fordítsa el a dugattyút.



Rajz. 250. Sablon a dugattyú helyzetének ellenőrzéséhez.

Rajz. 250. Sablon a dugattyú helyzetének ellenőrzéséhez.
1 - féknyereg,
2 - dugattyú,
3 - sablon.


Helyezze a porvédő sapkát a féknyereg vállára, és egy kézi prés segítségével 300 N erővel nyomja rá a féknyeregre.

Szerelje fel a hőszigetelő árnyékolót a dugattyúra úgy, hogy az árnyékoló kivágása egy vonalban legyen a dugattyú kiemelkedésével.

A féknyeregbe szerelt 000 589 496 300 szerszámmal nyomja be a hőszigetelő pajzsot a dugattyúba. A dugattyú kiemelkedésének legalább 0,1 mm-rel kell lennie a képernyő felülete felett. A külső és a belső dugattyúk képernyője eltérő.

Szerelje be a fékbetéteket a megfelelő részben leírtak szerint.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W116 / Fékrendszer
Következő ▶

Az első féknyereg ki- és beszerelése
Az első kerekek fékbetéteinek cseréje
Fékrendszer — általános információk
Az első féktárcsa ki- és beszerelése
Hátsó féknyereg válaszfal
A hátsó kerék féktárcsáinak ki- és beszerelése
Fő fékhenger
Rögzítőfékbetétek ki- és beszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Első kipufogócső katalizátorral — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az első féknyereg ki- és beszerelése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Első féknyereg Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Futás az első 1500 kilométeren Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Autóban futva az első 1500 km-t Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Első féknyereg javítás Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 43 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.