Inelele de etanșare trebuie înlocuite cu altele noi după demontare.
Nu utilizați pistoane și cilindri cu suprafețe de lucru uzate, deteriorate sau oxidate. Instalați numai ansambluri de cilindri noi.
Utilizați numai lichidul de frână prescris; nu este permis să folosiți lichid de frână mai vechi decât cel original.
Figura. 247. Secțiunea unui disc de frână, pistoane și etrier.
1 - disc de frana,
2 - etrier,
3 - șurub de fixare,
5 - carcasă de protecție,
6 - axă rotativă,
9 - șurub hexagonal intern,
10 - butuc roata fata.
Lubrifiați pistoanele și inelele de etanșare (cupele) fie cu lichid de frână curat, fie cu unsoare de frână. Cel mai potrivit lubrifiant este cel recomandat de producătorul echipamentului de frânare.
Jumătățile etrierului nu trebuie separate în timpul dezasamblarii, deoarece Când au fost asamblate din fabrică, șuruburile de fixare au fost strânse la un anumit cuplu.
Scoateți plăcuțele de frână așa cum este descris mai sus.
Folosind o șurubelniță, scoateți inelul de protecție împotriva prafului.
Folosiți clești pentru a ține pistonul în etrier și utilizați aer comprimat pentru a apăsa pistonul opus (vezi fig. 248).
Figura. 248. Scoaterea pistoanelor din etrier.
1 - tampon de cauciuc pe caneluri,
2 - caneluri,
3 - etrier,
4 - pistoane.
Scoateți inelul de etanșare a pistonului din canelura din cilindru. Apăsați al doilea piston.
Verificați starea tuturor pieselor. Pentru asamblare, utilizați truse de reparații.
Ungeți noul inel de etanșare cu pastă ATE și instalați-l în canelura din cilindru (vezi fig. 249).
Figura. 249. Secțiunea jumătăților exterioare și interioare ale etrierului.
1a - jumătatea exterioară a etrierului,
1c - jumătatea interioară a etrierului,
2 - pistoane,
3 - inel de etanșare piston,
4 - plăcuță de frână,
5 - știft de fixare a plăcuței de frână,
6 - disc de frână,
7 - ecran termoizolant,
8 - inel de strângere,
9 - inel de praf.
Introduceți pistoanele în cilindri.
Folosind un șablon, verificați poziția pistonului în etrier, așa cum se arată în Fig. 250. Dacă este necesar, rotiți pistonul.
(Originalul poate fi găsit pe site: Mercedesman.ru)
Figura. 250. Şablon pentru verificarea poziţiei pistonului.
1 - etrier,
2 - piston,
3 - șablon.
Puneți capacul de praf pe umărul etrierului și apăsați-l pe etrier cu o forță de 300 N folosind o presa manuală.
Instalați ecranul termoizolant pe piston, astfel încât decupajul ecranului să fie aliniat cu proeminența pistonului.
Folosind unealta 000 589 496 300 instalată în etrier, apăsați scutul termoizolant în piston. Proeminența pistonului trebuie să fie de cel puțin 0,1 mm deasupra suprafeței ecranului. Ecranele pentru pistoanele exterior și interior sunt diferite.
Montați plăcuțele de frână așa cum este descris în secțiunea corespunzătoare.