1. Scoateți radiatorul și ventilatorul de răcire. Scoateți, de asemenea, curelele de transmisie acolo unde este necesar.
2. Folosind o cheie hexagonală internă, scoateți scripetele și șuruburile amortizorului de vibrații de pe flanșa frontală a arborelui cotit.
3. Țineți arborele cotit să nu se rotească, scoateți demarorul introducând o șurubelniță cu lamă largă în angrenajul inel al volantului. Dacă volantul (disc master) deja scoase, introduceți cele două șuruburi înapoi în arborele cotit și acționați maneta.
4. Deșurubați șurubul flanșei din față a arborelui cotit și scoateți șaibele speciale.
5. Aliniați marcajele de pe flanșă (disc de echilibrare) și arborele cotit și scoateți flanșa cu un extractor. Scoateți știfturile de localizare.
6. Scoateți simeringul folosind o șurubelniță.
7. Dacă este necesar, scoateți distanțierul și înlocuiți-l cu unul nou.
Articolul a fost obținut de pe portal: MercedesMan.ru
8. Curăţaţi cavitatea simeringului de ulei şi instalaţi distanţierul lovindu-l uşor.
9. Lubrifiați ușor buza simeringului, apoi instalați-o la nivel în priză folosind un dorn metalic.
10. Instalați flanșa pe arborele cotit și loviți ușor știfturile de localizare.
11. Așezați șaibe speciale pe șurubul flanșei cu suprafețele lor concave îndreptate spre cap, apoi introduceți și strângeți șurubul la cuplul necesar.
12. Montați amortizorul de vibrații, scripetele și strângeți șuruburile.
13. Instalați curelele de transmisie, radiatorul și ventilatorul de răcire.
Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față (Mercedes-Benz E-Class W123)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele
☛ Filtru de aer — înlocuirea elementului filtrant Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Înlocuirea plăcuțelor de frână pe disc față Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Demontare și instalare senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea stării arborelui cotit, înlocuirea garniturilor de ulei Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Înlocuirea garniturii de ulei a arborelui cotit din față Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Descrierea vehiculului
- Condiții de lucru și instrument
- Îngrijirea mașinii
- Motoare diesel
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de injecție
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Motoare benzină
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de control
- Sistem de putere și evacuare
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Arbore de transmisie
- Șasiu
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Anvelope și roți
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi si ferestre
- Încălzire și ventilație
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat si semnalizare
- Scheme de cablare
- Informații generale
- Comenzile vehiculului
- Conducere și operare
- Întreținere săptămânală
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (Diesel)
- Diagnosticare erori
- Grup motopropulsor
- Motor pe benzină I4
- Motor V6 pe benzină (SOHC)
- Motor V6 pe benzină (DOHC)
- Motoare diesel
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Încălzire și ventilație
- Sistem alimentare (carburator)
- Sistem injecție Bosch CIS-E
- Sistem injecție Bosch HFM
- Sistem alimentare cu motorină
- Sistem de alimentare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere (I4)
- Sistem de aprindere (V6)
- Preîncălzire
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Arbore de transmisie
- Șasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi, incuietori si ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Comutatoare
- Lumini și iluminat
- Scheme de cablare
- Informații generale
- Introducere în manual
- Grup motopropulsor
- Dispunerea motorului
- Reparatie motoare M102
- Reparatie motoare M110 si M123
- Răcire și lubrifiere (M102)
- Răcire (M110 și M123)
- Sistem de aprindere
- Sistemul alimentare Stromberg
- Sistem alimentare Solex 4A1
- Injecție de combustibil K-Jetronic
- Injecție de combustibil L-Jetronic
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Cardan și puntea spate
- Șasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi, incuietori si ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Scheme de cablare
