Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W163 (1997-2005)
  • Principală
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe diesel
  • Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față

Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Seria 612 Piese de instalare a etanșării uleiului arborelui cotit față

Seria 612 Piese de instalare a etanșării uleiului arborelui cotit față
1 - Curea de transmisie a accesoriilor; 2 - Blocant; 3 - Șuruburi care fixează dispozitivul de blocare; 4 - Șurubul central al roții curelei de transmisie; 5 - Mașină de spălat; 6 - Amortizor de vibrații/rola


Seria 612 Piese de instalare a etanșării uleiului arborelui cotit față

Seria 612 Piese de instalare a etanșării uleiului arborelui cotit față
4 - Șurubul central al roții curelei de transmisie; 5 - Mașină de spălat; 8 - Garnitură de ulei; 9 - Mandrin


1. Detaliile privind instalarea etanșării arborelui cotit față la motoarele din seria 612 sunt prezentate în ilustrații, care includ toate referințele găsite în text.

2. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (1).

3. Folosind unealta specială (2), blocați roata dințată a volantului/discului de antrenare.



4. Scoateți amortizorul de vibrații/roata curelei de transmisie (6) (vezi Secțiunea Demontare și instalare amortizorului de vibrații/fuliei curelei de transmisie).

5. Folosind o șurubelniță, scoateți vechea etanșare de ulei (8) din locașul său - încercați să nu deteriorați suprafețele de etanșare.

6. Instalarea se efectuează în ordine inversă - utilizați dornul (9) pentru a așeza simeringul.

M628



Piese de instalare a capacului frontal al motorului din seria 628/a arborelui cotit

Piese de instalare a capacului frontal al motorului din seria 628/a arborelui cotit
1 - Curea de transmisie a accesoriilor; 2 - Bolt central; 3 - Amortizor de vibrații/rolie curea de transmisie; 4 - Simeringul arborelui cotit fata; 5 - Șuruburi; 6 - Capac de capăt


1. Detaliile pentru instalarea capacului frontal/etanșarea arborelui cotit față la motoarele din seria 628 sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.

2. Deschideți capota și blocați-o în poziție verticală.

3. Scoateți roata amortizorului de vibrații/arborele de antrenare (3) (vezi Secțiunea Demontare și instalare amortizorului de vibrații/fuliei curelei de transmisie).

4. Scoateți șuruburile de montare (5) și îndepărtați capacul frontal (6) al motorului.



5. Folosind o șurubelniță, scoateți vechea etanșare de ulei (4) de pe locașul din capac.

6. Curăţaţi bine suprafaţa de îmbinare a capacului de capăt şi a blocului motor.

7. Aplicați etanșant și instalați capacul de capăt în locul inițial.

8. Folosind un dorn adecvat, instalați NOUL etanșare de ulei în capac.

9. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă demontării componentelor.

10. În cele din urmă, porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgere la etanșarea din față.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Panova Maya Vladimirovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
M-Class W163 / Motoare pe diesel
Următorul ▶

Demontare și instalare galeriei de evacuare
Demontare și instalare motorului de închidere a portului de admisie (motor din seria 612)
Demontare și instalare chiulasei
Demontare și instalare componentelor de sincronizare
Verificarea poziției de referință a arborelui de echilibrare (numai la motoarele din seria 628)
Demontare și instalare capacului din spate, înlocuirea etanșării arborelui cotit din spate
Demontare și instalare amortizorului de vibrații/fuliei curelei de transmisie
Demontare și instalare discului volant/acționare
Întreținerea sistemului de lubrifiere
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Filtru de aer — înlocuirea elementului filtrant Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Înlocuirea plăcuțelor de frână pe disc față Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontare și instalare senzorului de poziție a arborelui cotit (CKP) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea stării arborelui cotit, înlocuirea garniturilor de ulei Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Înlocuirea garniturii de ulei a arborelui cotit din față Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 44 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare pe diesel
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sistem încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manualul cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Arbori transmisie si cardan
  • Caz de transfer
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Geometria suspensiei
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși și încuietori
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Motoare de antrenare
  • Iluminat si semnalizare
  • Sistem audio
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.