Детали установки переднего сальника коленчатого вала двигателя серии 612
1 - Ремень привода вспомогательных агрегатов; 2 - Блокиратор; 3 - Болты крепления блокиратора; 4 - Центральный болт шкива приводного ремня; 5 - Шайба; 6 - Демпфер крутильных колебаний/шкив
Детали установки переднего сальника коленчатого вала двигателя серии 612
4 - Центральный болт шкива приводного ремня; 5 - Шайба; 8 - Сальник; 9 - Оправка
1. Детали установки переднего сальника коленчатого вала на двигателях серии 612 показаны на иллюстрациях, к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (1).
3. При помощи специального приспособления (2) заблокируйте зубчатый венец маховика/приводного диска.
4. Снимите демпфер крутильных колебаний/шкив приводного ремня (6) (см. Раздел Снятие и установка демпфера крутильных колебаний/шкива приводного ремня).
5. Поддев отверткой, извлеките старый сальник (8) из своего посадочного гнезда, - постарайтесь не повредить уплотняемые поверхности.
6. Установка производится в обратном порядке, - для посадки сальника воспользуйтесь оправкой (9).
М628
Детали установки передней торцевой крышки/сальника коленчатого вала двигателя серии 628
1 - Ремень привода вспомогательных агрегатов; 2 - Центральный болт; 3 - Демпфер крутильных колебаний/шкив приводного ремня; 4 - Передний сальник коленчатого вала; 5 - Болты; 6 - Торцевая крышка
1. Детали установки передней торцевой крышки/переднего сальника коленчатого вала на двигателях серии 628 показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
2. Откройте капот и зафиксируйте его в вертикальном положении.
3. Снимите демпфер крутильных колебаний/шкив приводного вала (3) (см. Раздел Снятие и установка демпфера крутильных колебаний/шкива приводного ремня).
4. Выверните крепежные болты (5) и снимите переднюю торцевую крышку (6) двигателя.
5. Поддев отверткой, извлеките из посадочного гнезда в крышке старый сальник (4).
6. Тщательно зачистите сопрягаемой поверхности торцевой крышки и блока двигателя.
7. Нанесите герметик и установите торцевую крышку на свое штатное место.
8. При помощи подходящей оправки посадите в крышку НОВЫЙ сальник.
9. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
10. В заключение запустите двигатель и проверьте его на наличие признаков развития утечек через передний сальник.
Статья получена с этого портала (www.mercedesman.ru)