Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W163 (1997-2005)
  • Principală
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe diesel
  • Demontare și instalare capacului din spate, înlocuirea etanșării arborelui cotit din spate

Demontare și instalare capacului din spate, înlocuirea etanșării arborelui cotit din spate (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Piese de instalare a capacului din spate al motorului din seria 612/a arborelui cotit

Piese de instalare a capacului din spate al motorului din seria 612/a arborelui cotit


1. Detaliile pentru instalarea capacului din spate/etanșarea arborelui cotit spate la motoarele din seria 612 sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.

2. Scoateți volantul/discul de antrenare (1) (vezi Secțiunea Demontare și instalare discului volant/acționare).

3. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți capacul de capăt (2) asamblat cu simeringul arborelui cotit din spate - scoateți capacul în locurile indicate de săgeți, încercați să nu deteriorați garnitura de etanșare a baii de ulei.

4. Goliți uleiul de motor.

5. Slăbiți șuruburile de fixare a tigaii și scurgeți uleiul rămas din tigaie.

6. Curăţaţi bine suprafeţele de împerechere.

7. Reinstalați capacul cu sigiliul apăsat în el.

Nota. Dacă garnitura (3) este deteriorată, capacul trebuie înlocuit.


8. Montați inelul O al arborelui cotit din spate (5) (ansamblul ambreiajului (4)).

9. Montaţi volantul/placa de antrenare.

10. Strângeți șuruburile de montare a tavii.

11. Umpleți motorul cu ulei proaspăt.

12. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgere.



M628



Piese de instalare a capacului din spate al motorului din seria 628/a arborelui cotit

Piese de instalare a capacului din spate al motorului din seria 628/a arborelui cotit
1 - Capătă; 2 - Șuruburi; 3 - Simeringul arborelui cotit; 4 - Drive disc; 5 - Mașină de spălat; 6 - Bolt; 7 - Blocant


1. Detaliile pentru instalarea capacului din spate/etanșarea arborelui cotit spate la motoarele din seria 628 sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.

2. Scoateți transmisia (vezi capitolul Transmisie automată).

3. Folosind o unealtă specială (7), blocați inelul dințat al discului de antrenare.

4. Deșurubați șuruburile de montare (6) și scoateți discul de unitate (4) (vezi secțiunea Demontare și instalare discului volant/acționare).

5. Goliți uleiul de motor (vezi capitolul Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei).

6. Deșurubați șuruburile (2) și îndepărtați capacul de capăt (1), trăgând-l cu grijă cu o șurubelniță cu lamă plată în zona în care sunt instalate bucșele de ghidare.

7. Scoateți simeringul vechi (3)

8. Curăţaţi bine suprafeţele de împerechere şi, folosind material de etanşare, instalaţi capacul la locul lor.

9. Montaţi o nouă garnitură de ulei (3).



10. Folosind ordinea inversă a demontării, reinstalați componentele care au fost îndepărtate.

11. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgere.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Panova Maya Vladimirovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
M-Class W163 / Motoare pe diesel
Următorul ▶

Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față
Demontare și instalare galeriei de evacuare
Demontare și instalare motorului de închidere a portului de admisie (motor din seria 612)
Demontare și instalare chiulasei
Demontare și instalare componentelor de sincronizare
Demontare și instalare amortizorului de vibrații/fuliei curelei de transmisie
Demontare și instalare discului volant/acționare
Întreținerea sistemului de lubrifiere
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Faruri spate — înlocuirea lămpilor Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontarea si montarea arborelui tubular spate cu roata libera spate Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Înlocuirea capacului de protecție a arborelui de antrenare a roții… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontare și instalare barei stabilizatoare spate Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea etanșării capacului cutiei de viteze din spate Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Înlocuirea garniturii de ulei a arborelui cotit din spate Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 24 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare pe diesel
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sistem încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manualul cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Arbori transmisie si cardan
  • Caz de transfer
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Geometria suspensiei
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși și încuietori
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Motoare de antrenare
  • Iluminat si semnalizare
  • Sistem audio
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.