Части за монтаж на задната капачка на двигателя/уплътнението на коляновия вал от серия 612
1. Подробности за монтиране на задната капачка/задното маслено уплътнение на коляновия вал на двигатели от серия 612 са показани на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.
2. Свалете маховика/задвижващия диск (1) (вижте Раздел Сваляне и поставяне на маховик/задвижващ диск).
3. Развийте закрепващите болтове и свалете крайния капак (2), сглобен със задното маслено уплътнение на коляновия вал - повдигнете капака на местата, посочени със стрелките, опитайте се да не повредите уплътняващото уплътнение на масления съд.
4. Източете маслото от двигателя.
5. Разхлабете монтажните болтове на тигана и източете останалото масло от тигана.
6. Почистете добре свързващите повърхности.
7. Поставете обратно капака с уплътнението, натиснато в него.
Забележка. Ако уплътнението (3) е повредено, капакът трябва да се смени.
8. Монтирайте задния О-пръстен на коляновия вал (5) (възел на съединителя (4)).
9. Монтирайте маховика/задвижващата плоча.
10. Затегнете монтажните болтове на тигана.
11. Напълнете двигателя с прясно масло.
12. Стартирайте двигателя и проверете за признаци на развиващи се течове.
M628
Части за монтаж на задната капачка на двигателя/уплътнението на коляновия вал за серия 628
1 - Крайна капачка; 2 - Болтове; 3 - Семеринг на коляновия вал; 4 - Задвижващ диск; 5 - Шайба; 6 - Болт; 7 - Блокер
1. Подробности за монтиране на задната капачка/задното маслено уплътнение на коляновия вал на двигатели от серия 628 са показани на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.
2. Свалете трансмисията (вижте глава Автоматична скоростна кутия).
3. С помощта на специален инструмент (7) заключете зъбния венец на задвижващия диск.
4. Развийте монтажните болтове (6) и отстранете задвижващия диск (4) (вижте Раздел Сваляне и поставяне на маховик/задвижващ диск).
5. Източете маслото от двигателя (вижте глава Смяна на двигателно масло и маслен филтър).
6. Развийте болтовете (2) и свалете крайния капак (1), като внимателно го повдигнете с плоска отвертка в областта, където са монтирани водещите втулки.
7. Отстранете старото маслено уплътнение (3)
8. Почистете добре свързващите повърхности и с помощта на уплътнител поставете капака на място.
9. Поставете ново маслено уплътнение (3).
10. Като използвате обратния ред на премахване, инсталирайте отново компонентите, които са били премахнати.
Оригинален материал на уебсайта (mercedesman.ru)
11. Стартирайте двигателя и проверете за признаци на развитие на течове.