1. Отстранете радиатора и охлаждащия вентилатор. Отстранете и задвижващите ремъци, където е необходимо.
2. С помощта на вътрешен шестограмен гаечен ключ отстранете болтовете на шайбата и амортизатора на вибрациите от предния фланец на коляновия вал.
3. Задръжте коляновия вал от завъртане, извадете стартера, като поставите отвертка с широко острие в зъбния венец на маховика. Ако маховикът (главен диск) вече отстранени, поставете двата болта обратно в коляновия вал и задействайте лоста.
4. Развийте болта на предния фланец на коляновия вал и отстранете специалните шайби.
5. Подравнете маркировките на фланеца (балансиращ диск) и коляновия вал и свалете фланеца с теглич. Отстранете фиксиращите щифтове.
6. Отстранете масленото уплътнение с помощта на отвертка.
7. Ако е необходимо, отстранете дистанционера и го сменете с нов.
8. Почистете кухината на масленото уплътнение и монтирайте дистанционера на място, като го почукате леко.
9. Смажете леко ръба на масленото уплътнение, след което го монтирайте наравно в гнездото с помощта на метален дорник.
10. Монтирайте фланеца върху коляновия вал и леко почукайте фиксиращите щифтове.
11. Поставете специалните шайби върху болта на фланеца с техните вдлъбнати повърхности, обърнати към главата, след това поставете и затегнете болта до необходимия въртящ момент.
12. Монтирайте амортизатора на вибрациите, шайбата и затегнете болтовете.
13. Инсталирайте задвижващите ремъци, радиатора и охлаждащия вентилатор.