1. Отстранете двуногата, както е описано в параграф 22.
2. Свалете горния фиксиращ пръстен от кормилното устройство, след което внимателно извадете уплътнението от гнездото му.
3. Отстранете всички следи от мръсотия от картера и предавката и залепете електрическа лента върху шлиците.
4. Плъзнете новото уплътнение върху горния край на кормилния механизъм и го натиснете перпендикулярно в корпуса на кормилния механизъм.
5. Отстранете лентата от шлиците на зъбното колело, след това монтирайте горния фиксиращ пръстен, като се уверите, че е поставен правилно в жлеба на зъбното колело.
6. Инсталирайте двуногата, както е описано в параграф 22.
7. При модели със сервоуправление, обезвъздушете системата, както е описано в параграф 25.
Долен семеринг на кормилната кутия — смяна (Mercedes-Benz C-Class W201)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Лукянов Никита Илич
Още подобни статии за ремонт на други модели
☛ Маншет на кормилната кутия — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Смяна на предния семеринг на коляновия вал Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Смяна на раздатъчна кутия Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Смяна на семеринг на входящия вал на трансферната кутия Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Смяна на семеринг на задния капак на скоростната кутия Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Проверка на нивото на маслото в скоростната кутия и смяна на маслото Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов възел
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Охладителна система
- Вентилация и отопление
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Запалване и управление
- Зареждане и стартиране
- Предаване
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Диференциал
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветителна система
- Електрически схеми (преди 2000)
- Електрически схеми (от 2001 г.)
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Шофиране на кола
- Грижа за автомобила
- Поддръжка
- Силов възел
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Система за смазване
- Охладителна система
- Отопление и вентилация
- Запалителна система
- Горивна система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Предаване
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Окачване, джанти и гуми
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Осветителна система
- Електрически схеми
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Поддръжка и грижи
- Поддръжка (бензин)
- Поддръжка (дизел)
- Отстраняване на неизправности
- Силов агрегат
- Бензинов двигател I4
- Бензинов двигател V6
- Дизелови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Захранваща система (карбуратор)
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Зареждане и стартиране
- Запалителна система (I4)
- Запалителна система (V6)
- Дизелово отопление
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Карданови валове и оси
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
