Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главна
  • C-класс
  • W201 (1982-1993)
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Контактен ключ/заключване на волана — премахване и монтиране

Контактен ключ/заключване на волана — премахване и монтиране (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Съдържание: Заключващ цилиндър ↡ Превключвател монтаж ↡ Контактна пластина на превключвателя…↡

Заключващ цилиндър



Премахване



1. С помощта на малка отвертка внимателно отлепете облицовката на цилиндъра на ключалката (виж фиг. 19.1).

Фиг. 19.1. Свалете ключа за запалване/облицовката на кормилната колона (воланът е премахнат за…

Фиг. 19.1. Свалете ключа за запалване/облицовката на кормилната колона (воланът е премахнат за по-голяма яснота)


2. Поставете ключа за запалване и завъртете ключа в положение "I".

3. Огънете подходящо парче тел с диаметър 2,0 mm (най-добре е да използвате заваръчен електрод) във формата на буквата "P" и изпилете краищата под ъгъл 70 (виж фиг. 9.3).

Фиг. 19.3. Необходим е инструмент за отстраняване на ключа за запалване (размери в мм)

Фиг. 19.3. Необходим е инструмент за отстраняване на ключа за запалване (размери в мм)



4. Поставете инструмента за отстраняване в слотовете от всяка страна на цилиндъра на ключалката и натиснете жицата навътре, за да компресирате ключалките на цилиндъра на ключалката.

5. Издърпайте ключалката с ключа за запалване (виж фиг. 19.5).

Фиг. 19.5. Завъртете ключалката в положение «I», след това поставете инструмента и издърпайте…

Фиг. 19.5. Завъртете ключалката в положение "I", след това поставете инструмента и издърпайте модула от гнездото


6. Извадете издърпвача и ключа за запалване, след което издърпайте цилиндъра от корпуса (виж фиг. 19.6).

Фиг. 19.6. Извадете ключа за запалване и отделете цилиндъра и корпуса

Фиг. 19.6. Извадете ключа за запалване и отделете цилиндъра и корпуса


Монтиране



7. За да инсталирате отново, поставете цилиндъра на ключалката в гнездото на кормилната колона, като повдигнатата част е подравнена с жлеба в гнездото.


8. Монтирайте корпус със слот отгоре на цилиндъра. с лице към кормилната колона.

9. Поставете ключа за запалване, завъртете го в положение "I" и натиснете цилиндъра и корпуса в гнездото, докато спре.

Забележка: При монтиране ръбът на ключа за запалване трябва да сочи към маркировката на капака, което показва, че ключалката на капака е поставена правилно.


10. Проверете работата на ключалката и цилиндъра на ключалката, след което монтирайте облицовката.

Превключвател монтаж



Премахване



11. Изключете отрицателната клема на акумулатора.

12. Отстранете цилиндъра на ключалката, както е описано в параграф. 1 до 6, като се има предвид, че ключът трябва да е в положение "I".

13. Отстранете долната част на арматурното табло от страната на водача, както е описано в Глава 11.

14. Изключете конекторите от превключвателя, като запомните реда на инсталиране и начина, по който са насочени проводниците.

15. При дизеловите модели нанесете маркировки за подравняване между вакуумните маркучи и превключвателя. и откачете маркучите от страничната повърхност на корпуса на превключвателя. При модели с автоматична трансмисия ще трябва да развиете кабела за заключване на селектора на предавките от ключалката (виж фиг. 19.15 ч).

Фиг. 19.15 ч. При модели с автоматична скоростна кутия развийте гайката и изключете заключващия…

Фиг. 19.15 ч. При модели с автоматична скоростна кутия развийте гайката и изключете заключващия кабел от тялото на ключалката



16. Разхлабете болта на скобата на превключвателя, след това натиснете заключващия прът и извадете превключвателя от колоната (виж фиг. 19.16. a-c).

Фиг. 19.16, а. Разхлабете болта на скобата...

Фиг. 19.16, а. Разхлабете болта на скобата...


Фиг. 19.16, б....след това натиснете заключващия прът...

Фиг. 19.16, б....след това натиснете заключващия прът...


Фиг. 19.16 ч. в....и свалете корпуса на ключалката от кормилната колона

Фиг. 19.16 ч. в....и свалете корпуса на ключалката от кормилната колона



Монтиране



17. Монтажът се извършва в обратен ред, като се вземат предвид следните точки:
  • a) Уверете се, че ключът остава в позиция "I".
  • b) Когато монтирате превключвателя на кормилната колона, уверете се, че заключващият щифт е разположен в отвора на кормилната колона и затегнете здраво болта на скобата.
  • c) Уверете се, че кабелите са насочени правилно и здраво свързани.
  • d) При дизеловите модели се уверете, че вакуумните маркучи са свързани правилно.
  • д) Преди да монтирате долния панел на арматурното табло, поставете цилиндъра на ключалката и проверете работата на модула.

Контактна пластина на превключвателя за запалване



Премахване



18. Отстранете модула на превключвателя, както е описано в стъпки 11 до 16.

19. Развийте монтажните винтове и отстранете контактната пластина от задната страна на превключвателя (виж фиг. 19.19).

Фиг. 19.19. Монтажни винтове на контактната плоча на превключвателя за запалване

Фиг. 19.19. Монтажни винтове на контактната плоча на превключвателя за запалване


Монтиране



20. Инсталирайте контактната пластина, като се уверите, че втулката пасва правилно в гнездото на гнездото на превключвателя. Поставете монтажните винтове и ги затегнете здраво.

21. Инсталирайте превключвателя, както е описано в параграф 17.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Лукянов Никита Илич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
C-класс 190 (W201) / Кормилно управление
Следващия ▶

Кормилна колона — демонтаж, преглед и монтаж
Волан — премахване и монтиране
Гумен съединител на кормилната колона — премахване и монтиране
Кормилен механизъм — демонтаж, ремонт и монтаж
Кормилна двунога — премахване и монтиране
Долен семеринг на кормилната кутия — смяна
Помпа на сервоуправление — премахване и монтиране
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Ключ за стопове — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Заключване на кормилната колона / контакт — премахване и монтиране Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Премахване и монтиране на компоненти на механизма за заключване на… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Премахване и монтиране на волана и спиралния контактен барабан на… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Премахване и монтиране на волана Mercedes W126 (1979-1991, бензин)
☛ Премахване и монтиране на амортисьори на задвижващата верига Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 14 + 22 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Вентилация и отопление
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Електрически схеми (преди 2000)
  • Електрически схеми (от 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Шофиране на кола
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Запалителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване, джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Електрически схеми
190 (W201) (1982-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка и грижи
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Зареждане и стартиране
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Дизелово отопление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Карданови валове и оси
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·