Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Gyújtáskapcsoló / kormányzár — ki- és beszerelés

Gyújtáskapcsoló / kormányzár — ki- és beszerelés (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Tartalomjegyzék: Zárhenger ↡ Kapcsoló összeállítás ↡ Gyújtáskapcsoló érintkezőlemeze ↡

Zárhenger



Eltávolítás



1. Egy kis csavarhúzóval óvatosan pattintsa le a zárhenger burkolatát (lásd az ábrát. 19.1).

Rajz. 19.1. Távolítsa el a gyújtáskapcsolót/kormányoszlop kárpitját (a kormánykereket az…

Rajz. 19.1. Távolítsa el a gyújtáskapcsolót/kormányoszlop kárpitját (a kormánykereket az áttekinthetőség kedvéért eltávolítottuk)


2. Helyezze be a gyújtáskulcsot, és fordítsa a kapcsolót "I" helyzetbe.

3. Hajlítsa meg a megfelelő 2,0 mm átmérőjű huzaldarabot (a legjobb, ha hegesztő elektródát használ) a "P" betű alakjába, és a végeit 70 -os szögben reszelje le (lásd az ábrát. 9.3).

Rajz. 19.3. A gyújtáskapcsoló eltávolításához szükséges szerszám (méretek mm-ben)

Rajz. 19.3. A gyújtáskapcsoló eltávolításához szükséges szerszám (méretek mm-ben)


4. Helyezze be az eltávolító szerszámot a zárhenger mindkét oldalán lévő nyílásokba, és nyomja befelé a huzalt, hogy összenyomja a zárhenger reteszeit.



5. Húzza ki a zárat a gyújtáskulcs segítségével (lásd az ábrát. 19.5).

Rajz. 19.5. Fordítsa el a zárat «I» helyzetbe, majd helyezze be a szerszámot, és húzza ki a…

Rajz. 19.5. Fordítsa el a zárat "I" helyzetbe, majd helyezze be a szerszámot, és húzza ki a szerelvényt a foglalatból


6. Távolítsa el a kihúzót és a gyújtáskulcsot, majd húzza ki a hengert a házból (lásd az ábrát. 19.6).

Rajz. 19.6. Vegye ki a gyújtáskulcsot, és válassza szét a hengert és a házat

Rajz. 19.6. Vegye ki a gyújtáskulcsot, és válassza szét a hengert és a házat


Telepítés



7. A visszaszereléshez illessze be a zárhengert a kormányoszlopban lévő foglalatba úgy, hogy a megemelt rész egy vonalban legyen a foglalat hornyával.

8. Szereljen be egy házat a henger tetejére egy nyílással. a kormányoszlop felé fordulva.

9. Helyezze be a gyújtáskulcsot, fordítsa "I" helyzetbe, és ütközésig nyomja be a hengert és a házat a foglalatba.



Megjegyzés: Beszereléskor a gyújtáskulcs szélének a burkolaton lévő jelzés felé kell mutatnia, ami azt jelzi, hogy a fedélretesz megfelelően van felszerelve.


10. Ellenőrizze a zár és a zárhenger működését, majd szerelje fel a kárpitot.

Kapcsoló összeállítás



Eltávolítás



11. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

12. Távolítsa el a zárhengert a bekezdésben leírtak szerint. 1-6, figyelembe véve, hogy a kapcsolónak "I" állásban kell lennie.

13. Távolítsa el a vezetőoldali műszerfal alsó részét a leírás szerint 11. fejezet.

14. Húzza ki a csatlakozókat a kapcsolóból, ne felejtse el a telepítési sorrendet és a vezetékek elvezetését.

15. Dízel modelleken helyezzen el igazítási jeleket a vákuumtömlők és a kapcsoló között. és válassza le a tömlőket a kapcsolóház oldalsó felületéről. Automata sebességváltóval szerelt modelleken le kell csavarni a sebességváltó zárókábelét a zárból (lásd az ábrát. 19.15).

Rajz. 19.15. Automata sebességváltóval szerelt modelleken csavarja le az anyát, és válassza le a…

Rajz. 19.15. Automata sebességváltóval szerelt modelleken csavarja le az anyát, és válassza le a zárókábelt a zártestről


16. Lazítsa meg a kapcsolóbilincs csavarját, majd nyomja meg a zárórudat, és távolítsa el a kapcsolót az oszlopról (lásd az ábrát. 19.16. a-c).



Rajz. 19.16, a. Lazítsa meg a szorítócsavart...

Rajz. 19.16, a. Lazítsa meg a szorítócsavart...


Rajz. 19.16, szül....majd nyomja ki a reteszelő rudat...

Rajz. 19.16, szül....majd nyomja ki a reteszelő rudat...


Rajz. 19.16, at....és távolítsa el a zárházat a kormányoszlopról

Rajz. 19.16, at....és távolítsa el a zárházat a kormányoszlopról


Telepítés



17. A beszerelés fordított sorrendben történik, a következő szempontok figyelembevételével:
  • a) Győződjön meg arról, hogy a kulcs az "I" helyzetben marad.
  • b) A kapcsoló kormányoszlopra szerelésekor ügyeljen arra, hogy a rögzítőcsap a kormányoszlop furatában legyen, és szorosan húzza meg a szorítócsavart.
  • c) Győződjön meg arról, hogy a vezetékek megfelelően vannak elvezetve és biztonságosan csatlakoztatva.
  • d) Dízel modelleken ellenőrizze, hogy a vákuumtömlők megfelelően vannak-e csatlakoztatva.
  • e) A műszerfal alsó paneljének felszerelése előtt helyezze be a zárhengert és ellenőrizze a szerelvény működését.




Gyújtáskapcsoló érintkezőlemeze



Eltávolítás



18. Távolítsa el a kapcsolószerelvényt a 11–16. lépésben leírtak szerint.

(Információ a weboldalról átmásolva MercedesMan)

19. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az érintkezőlemezt a kapcsoló hátuljáról (lásd az ábrát. 19.19).

Rajz. 19.19. A gyújtáskapcsoló érintkezőlemezének rögzítőcsavarjai

Rajz. 19.19. A gyújtáskapcsoló érintkezőlemezének rögzítőcsavarjai


Telepítés



20. Szerelje fel az érintkezőlemezt, ügyelve arra, hogy a kiemelkedés megfelelően illeszkedjen a kapcsolóaljzat nyílásába. Szerelje be a rögzítőcsavarokat és szorosan húzza meg őket.

21. Szerelje be a kapcsolót a 17. bekezdésben leírtak szerint.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class 190 (W201) / Jármű kormányzás
Következő ▶

Kormányoszlop — eltávolítás, ellenőrzés és felszerelés
Kormánykerék — ki- és beszerelés
Gumi kormányoszlop tengelykapcsoló — ki- és beszerelés
Kormányszerkezet — eltávolítás, javítás és telepítés
Kormánybipod — ki- és beszerelés
Alsó kormánymű tömítés — csere
Szervokormány szivattyú — ki- és beszerelés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Gyújtáskapcsoló Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Gyújtáskapcsoló érintkezőcsoport — eltávolítás és beszerelés Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Elektronikus gyújtáskapcsoló (EIS) (minden modell 02.11.25-től) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Elektronikus gyújtáskapcsoló (EIS) kábel eltávolítása és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Hengerfejburkolatok — le- és beszerelés Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Olajhűtő — kiszerelés és beszerelés Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 38 + 40 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.