Цыліндр замка
Зняцце
1. Карыстаючыся маленькай адвёрткай, акуратна падцягніце абліцоўванне цыліндру замка (гл. мал).
Мал. 19.1. Зніміце абліцоўванне замак запальвання / рулявой калонкі (руль зняты для навочнасці)
2. Устаўце ключ запальвання і павярніце выключальнік у становішча "I".
3. Сагніце прыдатны кавалак дроту дыяметрам 2.0 мм (лепш за ўсё выкарыстоўваць зварачны электрод) у форму літары "П" і стручыце напільнікам канцы пад кутом 70 (гл. мал. 9.3).
Мал. 19.3. Прынада, неабходнае для зняцця замка запальвання (памеры у мм)
4. Устаўце прыстасаванне для зняцця ў пазы з кожнага боку цыліндра замка і націсніце дрот унутр, каб сціснуць зашчапкі цыліндру замка.
5. Выцягнеце замак, карыстаючыся ключом запальвання (гл. мал. 19.5).
Мал. 19.5. Звярніце замак у становішча "I", затым устаўце прынаду і выцягнеце вузел з гнязда
6. Выміце здымнік і ключ запальвання, затым выцягнеце цыліндр з корпуса (гл. мал. 19.6).
Мал. 19.6. Выміце ключ запальвання і падзеліце цыліндр і корпус
Ўстаноўка
7. Каб усталяваць зваротна, устаўце цыліндр замка ў гняздо ў рулявой калонцы, паднятай часткай сумясціўшы з канаўкай у гняздзе.
8. Зверху цыліндра ўстанавіце корпус з прарэзам. звернутай у бок рулявой калонкі.
9. Устаўце ключ запальвання, павярніце яго ў становішча "I" і ўцісніце цыліндр і корпус у гняздо да ўпора.
Заўвага: Пры ўсталёўцы край ключа запальвання павінен паказваць у бок пазнакі на вечку, што сведчыць, што зашчапка вечка правільна ўсталявана.
10. Праверце дзеянне замка і цыліндра замка, затым усталюеце абліцоўванне.
Вузел выключальніка
Зняцце
11. Адлучыце адмоўную клему акумулятара.
12. Зніміце цыліндр замка, як апісана ў п.п. 1 да 6, улічваючы што выключальнік павінен знаходзіцца ў становішчы "I".
13. Зніміце ніжнюю частку панэлі прыбораў з боку кіроўцы, як апісана ў Кіраўніку 11.
14. Адлучыце раздымы ад выключальніка, запамінаючы парадак усталёўкі і тое, як пракладзены правады.
15. На дызельных мадэлях вырабіце пазнакі сумяшчэння паміж вакуумнымі шлангамі і выключальнікам. і адлучыце шлангі ад бакавой паверхні корпуса выключальніка. На мадэлях з аўтаматычнай каробкай перадач запатрабуецца адкруціць ад замка трос блакавання механізму выбару перадач (гл. мал. 19.15).
Мал. 19.15. На мадэлях з аўтаматычнай каробкай перадач адкруціце гайку і адлучыце трос блакавання ад корпуса замка
16. Прыслабце ніт хамута выключальніка, затым націсніце стрыжань фіксатара і зніміце выключальнік з калонкі (гл. мал. 19.16. а-у).
Мал. 19.16, а. Прыслабце ніт хамута...
Мал. 19.16, б. затым адцісніце стрыжань фіксатара.
Мал. 19.16, в. і выміце корпус замка з рулявой калонкі
Ўстаноўка
17. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку, улічваючы наступныя моманты:
- а) Пераканайцеся, што ключ застаецца ў становішчы "I".
- б) Пры ўсталёўцы выключальніка на рулявую калашу пераканаецеся, што палец фіксатара размяшчаецца ў адтуліне ў рулявой калонцы і надзейна зацягніце ніт хамута.
- в) Пераканайцеся, што правады правільна пракладзены і надзейна падлучаны.
- г) На дызельных мадэлях пераканайцеся, што вакуумныя шлангі правільна падлучаны.
- д) Перад тым як усталяваць ніжнюю панэль панэлі прыбораў, устаўце цыліндр замка і праверце дзеянне вузла.
Кантактная пласціна выключальніка запальвання
Зняцце
18. Зніміце вузел выключальніка, як апісана ў пунктах з 11 да 16.
19. Адкруціце шрубы мацавання і зніміце кантактную пласціну з задняга боку выключальніка (гл. мал. 19.19).
Мал. 19.19. Шрубы мацавання кантактнай пласціны выключальніка запальвання
Ўстаноўка
20. Усталюйце кантактную пласціну пераканаўшыся, што прыліў правільна ўсталёўваецца ў прарэз у гняздзе выключальніка. Усталюеце шрубы мацавання і надзейна зацягніце іх.
21. Усталюйце выключальнік, як апісана ў п. 17.