Модели произведени преди април 1984г
Премахване
Забележка: По време на монтажа ще е необходим нов скобен болт на кормилния гумен съединител.
1. Отстранете декоративната облицовка от долната част на арматурното табло от страната на водача.
2. Отстранете волана, както е описано в параграф 17.
3. Следвайки описанието в Глава 12, изпълнете следните стъпки:
- a) Свалете арматурното табло от арматурното табло.
- b) Свалете превключвателния блок от кормилната колона.
4. Повдигнете предната част на колата и я поставете върху опори.
5. Работейки отдолу в предната част на автомобила, където основата на кормилната колона се свързва с кормилната кутия, разхлабете и отстранете горния от двата болта (виж фиг. 18.5). Това ще ви позволи да не изключвате съединителя от кормилния механизъм, когато изключвате кормилната колона.
Фиг. 18.5. Разхлабете и свалете горния от двата болта (показано със стрелка) върху еластичен гумен съединител
6. Развийте крепежните елементи и свалете капака на кормилната колона.
7. Контакт параграф 19 и отстранете модула за заключване на ключа за запалване/волана.
8. Развийте двете гайки и отстранете болтовете, които закрепват горния край на кормилната колона към напречната греда (виж фиг. 18.8).
Фиг. 18.8. Развийте гайките и болтовете на горния монтаж на кормилната колона (показани със стрелки)
9. Разхлабете и отстранете болта, който закрепва долната част на кормилната колона към скобата (виж фиг. 18.9). Уверете се, че шайбата с резба е монтирана на скобата, докато спре.
Фиг. 18.9. Разхлабете и свалете долния монтажен болт на кормилната колона (показано със стрелка)
10. Извадете гумената водеща втулка от отвора в преградата на двигателното отделение. Свалете кормилната колона от колата.
Монтиране
11. Преди да монтирате кормилната колона, кормилният механизъм трябва да бъде центриран с колела, разположени в посока на праволинейно движение. За да направите това, развийте шестостенния щепсел на кормилния механизъм (до кормилната двунога) (виж фиг. 18.11). Бавно завъртете кормилния механизъм по оста на кормилния механизъм, като гледате в отвора, който е отворен след отвиване на тапата. Кормилното устройство е центрирано правилно, когато е в горната част на буталото (става видим през дупката) се появява центриращ отвор. Най-добре е да фиксирате кормилния механизъм в това положение с помощта на дълъг болт със заострен край. Той ще захване буталото и ще поддържа регулирането на кормилната предавка, когато е инсталиран.
Фиг. 18.11. Развийте шестоъгълната тапа на кормилната предавка
12. Смажете О-пръстена в основата на долния вал на кормилната колона, след това поставете кормилната колона и направляващата гумена втулка върху автомобила.
13. Поставете и затегнете на ръка горните и долните опорни болтове; не ги затягайте прекалено много.
14. Инсталирайте ключа за запалване/блокировката на волана, както е описано в параграф 19.
15. Подравнете основата на колоната с еластичния гумен съединител отгоре на кормилния механизъм. Поставете нов щипков болт, но не го затягайте прекалено.
16. Затегнете болтовете на горната и долната опора на кормилната колона до необходимия въртящ момент.
17. Затегнете затягащия болт на гъвкавия съединител до необходимия въртящ момент.
18. Отстранете фиксиращия болт (ако използвате) от кормилния механизъм и затегнете шестостенния щепсел. След това можете да спуснете колата на земята.
19. Монтирайте блока на превключвателя на кормилната колона и капака.
20. Натиснете гумената направляваща втулка в отвора в преградата на двигателното отделение.
21. Инсталирайте арматурното табло, както е описано в Глава 12.
22. Монтирайте волана, както е описано в параграф 17.
23. Монтирайте декоративната облицовка в долната част на арматурното табло.
Модели произведени след април 1984г
Премахване
Забележка: По време на монтажа ще е необходим нов болт на гумената скоба на съединителя на кормилната колона.
24. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
25. Отстранете волана, както е описано в параграф 17.
26. Отстранете ключалката на кормилната колона, както е описано в параграф 19.
27. Свалете арматурното табло и модула на превключвателя на кормилната колона, както е описано в Глава 12 и свалете капака на кормилната колона.
28. Работейки в двигателното отделение, като използвате боя или маркер, нанесете съвпадащи маркировки между долния край на кормилната колона и гумената връзка. Моля, обърнете внимание, че при някои модели е необходимо да премахнете топлинните щитове на волана, за да получите достъп до съединителя.
29. Разхлабете и отстранете горния щипков болт на съединителя, който закрепва съединителя към кормилната колона (виж фиг. 18.29).
Фиг. 18.29. Разхлабете и свалете горния болт на гуменото съединение
30. Разхлабете и свалете горните монтажни болтове на кормилната колона (които са достъпни през отвора на арматурното табло) и долни закрепващи гайки (виж фиг. 18.30, а, б).
Фиг. 18.30 часа, в. Отстранете горните монтажни болтове на кормилната колона (показани със стрелки), до който се стига през отвора на арматурното табло...
Фиг. 18.30, б....и долни монтажни гайки
31. Отстранете маншона на багажника на кормилната колона от отделението на двигателя и извадете колоната от автомобила. Когато колоната е свалена, проверете състоянието на гумения съединител и, ако е необходимо, сменете го (виж параграф 20).
Преглед
32. Кормилната колона е сгъваема. В случай на челен сблъсък, валът се сгъва и по този начин предпазва водача от нараняване от волана. Преди да инсталирате високоговорителя, проверете дали високоговорителят или опорите не са повредени или деформирани. Ако се намери, сменете.
33. Проверете хлабината на вала във втулките на колоната. Ако се установи износване на втулките на кормилната колона, колоната трябва да бъде ремонтирана. Ремонтът на колона е сложна работа, която изисква специални инструменти, така че трябва да се извършва в сервизи.
Монтиране
34. Преди монтаж нанесете многофункционална смазка върху втулката на долната колона.
35. Подравнявайки маркировките, направени преди отстраняването, монтирайте колоната на място и я поставете в слотовете на гумения съединител.
36. Уверете се, че втулката на багажника на колоната е правилно позиционирана в преградата, след това монтирайте монтажните гайки и болтове на кормилната колона, като ги затегнете с необходимия въртящ момент.
37. Инсталирайте нов щипков болт на съединителя и го затегнете до необходимия въртящ момент.
38. Инсталирайте комбинацията от превключватели и арматурното табло, както е описано в Глава 12.
39. Монтирайте ключалката на волана, както е описано в параграф 19.
40. Монтирайте волана, както е описано в параграф 17.