Моделі випуску до квітня 1984 року
Зняття
Примітка: При установці буде потрібний новий болт хомута гумової муфти рульового керування.
1. Зніміть декоративну накладку знизу з панелі приладів водія.
2. Зніміть кермо, як описано в параграфі 17.
3. Дотримуючись опису Главі 12, виконайте такі дії:
- а) Зніміть щиток приладів із панелі приладів.
- б) Зніміть з кермової колонки блок вимикачів.
4. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть на опори.
5. Діючи знизу в передній частині автомобіля, там де основа кермової колонки з'єднується з кермовим механізмом, послабте і витягніть верхній з двох болтів (див. рис. 18.5). Це дозволить при від'єднанні кермової колонки не від'єднувати муфту від кермового механізму.
Мал. 18.5. Послабте та витягніть верхній з двох болтів (показаний стрілкою) на еластичній гумовій муфті
6. Відкрутіть кріплення та зніміть кожух кермової колонки.
7. Зверніться до параграфу 19 та зніміть вузол вимикача запалювання/блокування рульового колеса.
8. Відкрутіть дві гайки та вийміть болти, які кріплять верхній кінець кермової колонки до поперечки кріплення (див. рис. 18.8).
Рис. 18.8. Відверніть гайки і болти верхнього кріплення рульової колонки (показані стрілками)
9. Послабте та вийміть болт, яким кріпиться до кронштейна нижня секція кермової колонки (див. рис). Перевірте, чи шайба з різьбленням встановлена на кронштейн до упору.
Рис. 18.9. Послабте і зніміть нижній болт кріплення рульової колонки (показаний стрілкою)
10. Підсуньте гумову спрямовуючу втулку з отвору в перегородці моторного відсіку. Зніміть кермо з автомобіля.
Встановлення
11. Перед встановленням рульової колонки, слід виконати центрування рульового механізму, при положенні коліс у напрямку прямолінійного руху. Щоб її виконати, відверніть пробку із шестигранною головкою на кермовому механізмі (поряд з кермової сошкою) (див. рис. 18.11). Повільно повертайте кермовий механізм за вісь кермового механізму, спостерігаючи в отвір відкритий після відвертання пробки. Рульовий механізм центрований правильно, коли у верхній частині поршня (стає видно через отвір) з'являється центруючий отвір. Найкраще зафіксувати кермовий механізм у цьому положенні за допомогою довгого болта, із загостреним кінцем. Він увійде в зачеплення з поршнем і збереже регулювання кермового механізму при встановленні.
Мал. 18.11. Відверніть на кермовому механізмі пробку із шестигранною головкою
12. Змастіть кільце ущільнювача на підставі нижнього валу рульової колонки, потім розташуйте рульову колонку і направляючу гумову втулку на автомобілі.
13. Вставте та затягніть рукою верхній та нижній болти опор; не затягуйте їх сильно.
14. Встановіть вузол вимикача запалювання/замку рульового колеса, як описано в параграфі 19.
15. Поєднайте основу колонки з еластичною гумовою муфтою зверху кермового механізму. Вставте новий затяжний болт, але не сильно затягуйте його.
16. Затягніть з необхідним зусиллям болти верхньої та нижньої опор кермової колонки.
17. Затягніть з потрібним моментом стяжний болт еластичної муфти.
18. Викрутіть фіксуючий болт (якщо використовуєте) з кермового механізму і загорніть пробку із шестигранною головкою. Після цього можна опустити автомобіль на грішну землю.
19. Встановіть блок вимикачів кермової колонки та кожух.
20. Утисніть гумову спрямовуючу втулку в отвір у перегородці моторного відсіку.
21. Встановіть щиток приладів відповідно до опису в Главі 12.
22. Встановіть кермо відповідно до опису в параграфі 17.
23. Встановіть декоративну накладку на нижню частину приладів.
Моделі випуску після квітня 1984 року
Зняття
Примітка: При установці буде потрібний новий болт хомута гумової муфти рульової колонки.
24. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
25. Зніміть кермо, як описано в параграфі 17.
26. Зніміть замок кермової колонки, як описано в параграфі 19.
27. Зніміть блок вимикачів панелі приладів та кермової колонки, як описано в Главі 12 і зніміть кожух кермової колонки.
28. Діючи в моторному відсіку, використовуючи фарбу або маркер, нанесіть мітки відповідності між нижнім кінцем рульової колонки і гумовою муфтою. Врахуйте, що на деяких моделях необхідно відвернути теплові щитки кермового механізму, щоб отримати доступ до муфти.
29. Послабте та відверніть верхній стяжний болт муфти, що кріпить муфту до кермової колонки (див. рис. 18.29).
Мал. 18.29. Послабте та зніміть верхній стяжний болт гумової муфти
30. Послабте та зніміть болти верхнього кріплення рульової колонки (які доступні через отвір щитка приладів) та гайки нижнього кріплення (див. рис. 18.30, а).
Рис. 18.30, ст. Відверніть болти верхнього кріплення рульової колонки (показані стрілками), які можна дістати через отвір щитка приладів.
Рис. 18.30, б....і гайки нижнього кріплення
31. Вийміть втулку чохла рульової колонки з моторного відсіку і зніміть колонку з автомобіля. Коли колонка буде знята, перевірте стан гумової муфти, і якщо необхідно, замініть її (див. параграф 20).
Перевірка
32. Рульова колонка є такою, що складається. У разі лобового зіткнення вал складається і, тим самим, запобігає пораненню водія кермовим колесом. Перед встановленням колонки перевірте, чи немає пошкодження або деформації колонки чи опор. При виявленні замініть.
33. Перевірте люфт валу у втулках колонки. При виявленні зношування втулок рульової колонки, колонку слід відремонтувати. Ремонт колонки є складною роботою, яка потребує спеціального інструменту, тому його необхідно проводити на станціях технічного обслуговування.
Встановлення
34. Перед встановленням нанесіть на нижню втулку колонки багатофункціональне мастило.
35. Поєднуючи мітки, нанесені перед зняттям, встановіть колонку на місце і введіть її в шліци гумової муфти.
36. Упевніться, що втулка чохла колонки правильно розташувалася в перегородці, потім встановіть гайки та болти кріплення кермової колонки, затягуючи їх з необхідним зусиллям.
37. Встановіть на муфту новий болт і затягніть його з необхідним зусиллям.
38. Встановіть комбінацію перемикачів та щиток приладів, як описано в Главі 12.
39. Встановіть замок кермового колеса, як описано в параграфі 19.
40. Встановіть кермо, як описано в параграфі 17.