Modele wyprodukowane przed kwietniem 1984
Wyjmowanie
Uwaga: Podczas montażu wymagana będzie nowa śruba zaciskowa sprzęgła gumowego układu kierowniczego.
1. Zdemontuj listwę ozdobną z dołu tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy.
2. Zdemontuj kierownicę zgodnie z opisem w pkt paragraf 17.
3. Zgodnie z opisem w Rozdział 12, wykonaj następujące kroki:
- a) Zdjąć tablicę przyrządów z tablicy przyrządów.
- b) Wymontować blok przełączników z kolumny kierownicy.
4. Podnieś przód samochodu i umieść go na wspornikach.
5. Pracując od dołu z przodu pojazdu, w miejscu połączenia podstawy kolumny kierownicy z kierownicą, poluzuj i wyjmij górną z dwóch śrub (patrz 18,5). Pozwoli to nie odłączać sprzęgła od mechanizmu kierowniczego podczas odłączania kolumny kierownicy.
Rysunek. 18,5. Poluzuj i wyjmij górną z dwóch śrub (pokazane strzałką) na elastycznym sprzęgle gumowym
6. Odkręć mocowania i zdejmij osłonę kolumny kierownicy.
7. Kontakt paragraf 19 i wymontuj zespół wyłącznika zapłonu/blokady kierownicy.
8. Odkręć dwie nakrętki i wykręć śruby mocujące górny koniec kolumny kierownicy do poprzeczki (patrz 18.8).
Rysunek. 18.8. Odkręć nakrętki i śruby górnego mocowania kolumny kierownicy (pokazane strzałkami)
9. Poluzuj i wyjmij śrubę mocującą dolną część kolumny kierownicy do wspornika (patrz 18.9). Upewnij się, że podkładka gwintowana jest zamontowana na wsporniku aż do zatrzymania.
Rysunek. 18.9. Poluzuj i wyjmij dolną śrubę mocującą kolumnę kierownicy (pokazane strzałką)
10. Podważ gumową tuleję prowadzącą z otworu w przegrodzie komory silnika. Wymontuj kolumnę kierownicy z samochodu.
Instalacja
11. Przed montażem kolumny kierownicy należy wycentrować mechanizm kierowniczy z kołami ustawionymi w kierunku ruchu prostoliniowego. W tym celu odkręcić śrubę sześciokątną na przekładni kierowniczej (obok dwójnogu sterującego) (patrz 18.11). Powoli obracać przekładnię kierowniczą wzdłuż osi przekładni kierowniczej, zaglądając do otworu, który otwiera się po odkręceniu korka. Przekładnia kierownicza jest prawidłowo wyśrodkowana, gdy znajduje się na górze tłoka (staje się widoczne przez otwór) pojawia się otwór centrujący. Przekładnię kierowniczą najlepiej zamocować w tej pozycji za pomocą długiej śruby zakończonej ostrym zakończeniem. Po zamontowaniu załączy tłok i utrzyma regulację przekładni kierowniczej.
Rysunek. 18.11. Odkręcić śrubę sześciokątną na przekładni kierowniczej
12. Nasmaruj O-ring na podstawie dolnego wału kolumny kierownicy, następnie umieść kolumnę kierownicy i gumową tuleję prowadzącą w pojeździe.
13. Włóż i dokręć ręcznie górną i dolną śrubę wspornika; nie dokręcaj ich nadmiernie.
14. Zamontuj zespół wyłącznika zapłonu/blokady kierownicy zgodnie z opisem w pkt paragraf 19.
15. Dopasuj podstawę kolumny do elastycznego gumowego złącza na górze przekładni kierowniczej. Włóż nową śrubę dociskową, ale nie dokręcaj jej zbyt mocno.
16. Dokręcić śruby górnego i dolnego wspornika kolumny kierownicy wymaganym momentem obrotowym.
17. Dokręcić śrubę zaciskową sprzęgła elastycznego wymaganym momentem obrotowym.
18. Wykręć śrubę mocującą (jeśli używasz) z przekładni kierowniczej i dokręć śrubę sześciokątną. Następnie możesz opuścić samochód na ziemię.
19. Zamontować blok przełączników kolumny kierownicy i osłonę.
20. Wciśnij gumową tuleję prowadzącą w otwór w przegrodzie komory silnika.
21. Zamontuj tablicę rozdzielczą zgodnie z opisem w Rozdział 12.
22. Zamontuj kierownicę zgodnie z opisem w pkt paragraf 17.
23. Zamontuj listwę dekoracyjną w dolnej części tablicy rozdzielczej.
Modele wyprodukowane po kwietniu 1984
Wyjmowanie
Uwaga: Podczas montażu wymagana będzie nowa śruba zaciskowa gumowego sprzęgła kolumny kierownicy.
24. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
25. Zdemontuj kierownicę zgodnie z opisem w pkt paragraf 17.
26. Zdemontować blokadę kolumny kierownicy zgodnie z opisem w pkt paragraf 19.
27. Wymontuj zestaw wskaźników i zespół przełączników kolumny kierownicy zgodnie z opisem w pkt Rozdział 12 i zdejmij osłonę kolumny kierownicy.
28. Pracując w komorze silnika, za pomocą farby lub markera, nałóż pasujące znaki pomiędzy dolnym końcem kolumny kierownicy a łącznikiem gumowym. Należy pamiętać, że w niektórych modelach konieczne jest zdjęcie osłon termicznych układu kierowniczego, aby uzyskać dostęp do sprzęgła.
29. Poluzuj i wyjmij górną śrubę dociskową sprzęgła mocującą sprzęgło do kolumny kierownicy (patrz 18.29).
Rysunek. 18.29. Poluzuj i wyjmij górną śrubę zaciskową złącza gumowego
30. Poluzować i wymontować górne śruby mocujące kolumnę kierownicy (które są dostępne poprzez otwarcie tablicy rozdzielczej) i dolne nakrętki mocujące (patrz 18.30, a, b).
Rysunek. 18.30, o godz. Wymontować górne śruby mocujące kolumnę kierownicy (pokazane strzałkami), do którego można się dostać przez otwór w desce rozdzielczej...
Rysunek. 18.30, ur....i dolne nakrętki mocujące
31. Wymontuj tuleję osłony kolumny kierownicy z komory silnika i wyjmij kolumnę z samochodu. Po wymontowaniu kolumny sprawdź stan łącznika gumowego i w razie potrzeby wymień go (patrz paragraf 20).
Badanie
32. Kolumna kierownicy składa się. W przypadku zderzenia czołowego wał składa się, co zapobiega zranieniu kierowcy przez kierownicę. Przed instalacją głośnika sprawdź, czy głośnik lub wsporniki nie są uszkodzone lub zdeformowane. Jeśli znaleziono, wymień.
33. Sprawdź luz wału w tulejach kolumny. W przypadku stwierdzenia zużycia tulei kolumny kierownicy kolumnę należy naprawić. Naprawa kolumny to skomplikowana praca wymagająca specjalnych narzędzi, dlatego należy ją wykonywać na stacjach serwisowych.
Instalacja
34. Przed montażem nałóż smar uniwersalny na tuleję dolnej kolumny.
35. Wyrównując oznaczenia wykonane przed demontażem, zamontuj kolumnę na miejscu i włóż ją w szczeliny gumowej złączki.
36. Upewnij się, że tuleja osłony kolumny jest prawidłowo umieszczona w przegrodzie, następnie przykręć nakrętki i śruby mocujące kolumnę kierownicy, dokręcając je wymaganym momentem.
37. Zamontować nową śrubę dociskową na sprzęgle i dokręcić ją wymaganym momentem obrotowym.
38. Zamontuj kombinację przełączników i tablicę przyrządów zgodnie z opisem w Rozdział 12.
39. Zamontować blokadę kierownicy zgodnie z opisem w pkt paragraf 19.
40. Zamontuj kierownicę zgodnie z opisem w paragraf 17.