Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Заключване на кормилната колона / контакт — премахване и монтиране

Заключване на кормилната колона / контакт — премахване и монтиране (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Заключващ цилиндър ↡ Ключ за запалване ↡

Заключващ цилиндър



Премахване



Премахване на декоративната облицовка на ключа за запалване



Премахване на декоративната облицовка на ключа за запалване


Инструментът, който трябва да се направи за отстраняване на цилиндъра на ключалката за запалване (размери в милиметри)



Инструментът, който трябва да се направи за отстраняване на цилиндъра на ключалката за запалване…


Отстраняване на цилиндъра на ключалката за запалване



Отстраняване на цилиндъра на ключалката за запалване


След като монтирате специалния инструмент, издърпайте ключа, за да извадите цилиндъра на ключалката за запалване.



Отстраняване на цилиндъра на ключалката за запалване от корпуса



Отстраняване на цилиндъра на ключалката за запалване от корпуса


1. Като използвате острието на малка отвертка, като внимавате, отстранете облицовката на ключа за запалване (виж фиг. Премахване на декоративната облицовка на ключа за запалване).

2. Поставете ключа в запалването и го завъртете в позиция 1.

3. Вземете парче твърда стоманена тел с диаметър 2 mm и огънете телта във формата на буквата U, след това смилайте краищата на телта отвътре под ъгъл 70° (виж фиг. Инструментът, който трябва да се направи за отстраняване на цилиндъра на ключалката за запалване).

4. Поставете жицата в жлебовете, разположени от двете страни на цилиндъра на ключалката за запалване, и натиснете жицата, за да компресирате ключалките на цилиндъра на ключалката за запалване.

5. С помощта на ключа извадете ключа за запалване от контакта (виж фиг. Отстраняване на цилиндъра на ключалката за запалване).

6. Извадете теления инструмент, извадете ключа за запалване от цилиндъра на ключалката, след това извадете цилиндъра на ключалката за запалване от корпуса (виж фиг. Отстраняване на цилиндъра на ключалката за запалване от корпуса).



Монтиране



1. Поставете цилиндъра на ключалката за запалване в корпуса на ключалката на кормилната колона.

2. Монтирайте корпуса върху цилиндъра на ключа за запалване, така че прорезът на корпуса да сочи към кормилната колона.

3. Поставете ключа за запалване, завъртете го в позиция 1 и с лека сила натиснете цилиндъра на ключалката за запалване заедно с корпуса в корпуса на ключалката на кормилната колона.

Внимание! При монтаж ръбът на ключа за запалване със зъби трябва да бъде насочен към маркировката на корпуса.


4. Проверете работата на ключа за запалване, след което монтирайте декоративната облицовка.

Ключ за запалване



Премахване



Развиване на гайката, закрепваща специалния кабел към ключа за запалване при модели с автоматична скоростна кутия



Развиване на гайката, закрепваща специалния кабел към ключа за запалване при модели с автоматична…


Разхлабване на болта, закрепващ ключа за запалване към кормилната колона



Разхлабване на болта, закрепващ ключа за запалване към кормилната колона


Натискане на заключващия щифт, който фиксира ключа за запалване



Натискане на заключващия щифт, който фиксира ключа за запалване


Премахване на ключа за запалване от кормилната колона



Премахване на ключа за запалване от кормилната колона


1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.



2. Отстранете цилиндъра на ключалката за запалване.

3. Отстранете долната облицовка на арматурното табло от страната на водача.

4. Маркирайте позицията и изключете електрическия конектор от ключа за запалване.

5. При моделите с дизелови двигатели маркирайте вакуумните маркучи и ги изключете от ключа за запалване. При модели с автоматична скоростна кутия развийте специалния кабел от ключа за запалване (виж фиг. Развиване на гайката, закрепваща специалния кабел към ключа за запалване при модели с автоматична скоростна кутия).

6. Разхлабете монтажния болт на ключа за запалване, след това натиснете заключващия щифт и извадете ключа за запалване от кормилната колона (виж фиг. Разхлабване на болта, закрепващ ключа за запалване към кормилната колона, Натискане на заключващия щифт, закрепващ ключа за запалване, Премахване на ключа за запалване от кормилната колона).

Монтиране



1. Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки:
  • a - когато изваждате ключа за запалване, ключът в ключа за запалване трябва винаги да е в позиция 1,
  • b - когато монтирате ключа за запалване, проверете дали фиксиращият щифт е монтиран в отвора на кормилната колона, след което затегнете закрепващия болт,
  • c - проверете правилното местоположение и закрепване на електрическото окабеляване,
  • d - при модели с дизелови двигатели проверете дали вакуумните маркучи са свързани правилно към ключа за запалване,
  • e - проверете правилната работа на ключа за запалване.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Кормилно управление
Следващия ▶

Кормилна колона — демонтаж, преглед и монтаж
Волан — премахване и монтиране
Контактна група на контактния ключ — отстраняване и монтаж
Гумена муфа на кормилния вал — премахване и монтиране
Кормилен механизъм — премахване и монтиране
Кормилна двунога — премахване и монтиране
Смяна на долния уплътнителен пръстен на кормилната предавка
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Превключватели на кормилната колона — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Премахване и монтиране на превключвателя на кормилната колона Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Премахване и монтиране на електронния механизъм за заключване на… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Премахване и монтиране на волана и спиралния контактен барабан на… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Премахване и монтиране на комбиниран превключвател на кормилната… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Премахване и монтиране на веригата за задвижване на разпределителния… Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 48 + 10 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.