Cilindru de blocare
Demontarea
Îndepărtarea ornamentului decorativ al contactului
Instrumentul care trebuie făcut pentru a scoate cilindrul de blocare a contactului (dimensiuni în milimetri)
Scoaterea cilindrului de blocare a contactului
După instalarea instrumentului special, trageți cheia pentru a scoate cilindrul de blocare a contactului.
Scoaterea cilindrului de blocare a contactului din carcasă
1. Folosind lama unei șurubelnițe mici, cu grijă, scoateți garnitura comutatorului de aprindere (vezi fig. Îndepărtarea ornamentului decorativ al contactului).
2. Introduceți cheia în contact și rotiți-o în poziția 1.
3. Luați o bucată de sârmă rigidă de oțel cu diametrul de 2 mm și îndoiți firul în forma literei U, apoi șlefuiți capetele firului din interior la un unghi de 70° (vezi fig. Instrumentul care trebuie făcut pentru a scoate cilindrul de blocare a contactului).
4. Introduceți firul în canelurile situate pe ambele părți ale cilindrului de blocare a contactului și apăsați firul pentru a comprima zăvorul cilindrului de blocare a aprinderii.
5. Folosind cheia, scoateți contactul din priză (vezi fig. Scoaterea cilindrului de blocare a contactului).
6. Scoateți unealta de sârmă, scoateți cheia de contact din cilindrul de blocare, apoi scoateți cilindrul de blocare a contactului din carcasă (vezi fig. Scoaterea cilindrului de blocare a contactului din carcasă).
Instalare
1. Introduceți cilindrul de blocare a contactului în carcasa blocării coloanei de direcție.
2. Montați carcasa pe cilindrul contactului astfel încât crestătura de pe carcasă să fie orientată spre coloana de direcție.
3. Introduceți cheia de contact, rotiți-o în poziția 1 și, cu o ușoară forță, apăsați cilindrul de blocare a contactului împreună cu carcasa în carcasa de blocare a coloanei de direcție.
Atenţie! La instalare, marginea contactului cu dinți ar trebui să fie îndreptată spre marcajul carcasei.
4. Verificați funcționarea contactului, apoi instalați ornamentul decorativ.
Comutator de aprindere
Demontarea
Deșurubarea piuliței care fixează cablul special de contact la modelele cu transmisie automată
Slăbirea șurubului care fixează contactul de coloana de direcție
Apăsând știftul de blocare care fixează contactul
Scoaterea contactului de pe coloana de direcție
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. Scoateți cilindrul de blocare a contactului.
3. Scoateți garnitura inferioară a panoului de instrumente din partea șoferului.
4. Marcați poziția și deconectați conectorul electric de la contact.
5. La modelele cu motoare diesel, marcați furtunurile de vid și deconectați-le de la contact. La modelele cu transmisie automată, deșurubați cablul special de la contact (vezi fig. Deșurubarea piuliței care fixează cablul special de contact la modelele cu transmisie automată).
6. Slăbiți șurubul de fixare a contactului, apoi apăsați știftul de blocare și scoateți contactul de pe coloana de direcție (vezi fig. Slăbirea șurubului care fixează contactul de coloana de direcție, Apăsarea știftului de blocare care fixează contactul, Scoaterea contactului de pe coloana de direcție).
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte:
- a - la scoaterea contactului, cheia din contact trebuie să fie întotdeauna în poziția 1,
- b - la instalarea contactului, verificați dacă știftul de fixare este instalat în orificiul din coloana de direcție, apoi strângeți șurubul de fixare,
- c - verificați amplasarea și fixarea corectă a cablurilor electrice,
- d - la modelele cu motoare diesel, verificați dacă furtunurile de vid sunt conectate corect la contactul,
- e - verificați funcționarea corectă a contactului.