Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop zár / gyújtáskapcsoló — ki- és beszerelés

Kormányoszlop zár / gyújtáskapcsoló — ki- és beszerelés (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: Zárhenger ↡ Gyújtáskapcsoló ↡

Zárhenger



Eltávolítás



A gyújtáskapcsoló dekoratív burkolatának eltávolítása



A gyújtáskapcsoló dekoratív burkolatának eltávolítása


A gyújtászár hengerének eltávolításához szükséges szerszám (méretek milliméterben)



A gyújtászár hengerének eltávolításához szükséges szerszám (méretek milliméterben)


A gyújtászár hengerének eltávolítása



A gyújtászár hengerének eltávolítása


A speciális szerszám felszerelése után húzza meg a kulcsot a gyújtászár hengerének eltávolításához.



A gyújtászár hengerének eltávolítása a házból



A gyújtászár hengerének eltávolítása a házból


1. Egy kis csavarhúzó pengéjével óvatosan távolítsa el a gyújtáskapcsoló burkolatát (lásd az ábrát. A gyújtáskapcsoló dekoratív burkolatának eltávolítása).

2. Helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és fordítsa el az 1-es helyzetbe.

3. Vegyünk egy darab 2 mm átmérőjű merev acélhuzalt, és hajlítsuk meg a huzalt U betű alakjában, majd belülről 70°-os szögben csiszoljuk meg a huzal végeit (lásd az ábrát. A gyújtászár hengerének eltávolításához szükséges szerszám).

4. Helyezze a vezetéket a gyújtászár-henger mindkét oldalán található hornyokba, és nyomja meg a vezetéket, hogy összenyomja a gyújtászár-henger reteszeit.

5. A kulccsal húzza ki a gyújtáskapcsolót a konnektorból (lásd az ábrát. A gyújtászár hengerének eltávolítása).

6. Távolítsa el a huzalszerszámot, vegye ki a gyújtáskulcsot a zárhengerből, majd vegye ki a gyújtászár hengerét a házból (lásd az ábrát. A gyújtászár hengerének eltávolítása a házból).

Telepítés



1. Helyezze be a gyújtászár hengerét a kormányoszlop zárházába.

2. Szerelje fel a házat a gyújtáskapcsoló hengerére úgy, hogy a házon lévő bevágás a kormányoszlop felé nézzen.



3. Helyezze be a gyújtáskulcsot, fordítsa 1-es helyzetbe, és enyhe erővel nyomja be a gyújtászár hengerét a házzal együtt a kormányoszlop zárházába.

Figyelem! Beszereléskor a gyújtáskapcsoló fogakkal ellátott szélét a ház jele felé kell irányítani.


4. Ellenőrizze a gyújtáskapcsoló működését, majd szerelje fel a díszburkolatot.

Gyújtáskapcsoló



Eltávolítás



Csavarja le a speciális kábelt a gyújtáskapcsolóhoz rögzítő anyát az automata sebességváltóval szerelt modelleken



Csavarja le a speciális kábelt a gyújtáskapcsolóhoz rögzítő anyát az automata sebességváltóval…


Lazítsa meg a gyújtáskapcsolót a kormányoszlophoz rögzítő csavart



Lazítsa meg a gyújtáskapcsolót a kormányoszlophoz rögzítő csavart


A gyújtáskapcsolót rögzítő zárócsap megnyomása



A gyújtáskapcsolót rögzítő zárócsap megnyomása


A gyújtáskapcsoló eltávolítása a kormányoszlopról



A gyújtáskapcsoló eltávolítása a kormányoszlopról


1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.



2. Távolítsa el a gyújtászár hengerét.

3. Távolítsa el a vezetőoldali műszerfal alsó borítását.

4. Jelölje meg a pozíciót, és válassza le az elektromos csatlakozót a gyújtáskapcsolóról.

5. Dízelmotoros modelleken jelölje meg a vákuumtömlőket, és válassza le őket a gyújtáskapcsolóról. Automata sebességváltóval rendelkező modelleken csavarja le a speciális kábelt a gyújtáskapcsolóból (lásd az ábrát. Csavarja le a speciális kábelt a gyújtáskapcsolóhoz rögzítő anyát az automata sebességváltóval szerelt modelleken).

6. Lazítsa meg a gyújtáskapcsoló rögzítőcsavarját, majd nyomja meg a rögzítőcsapot és vegye ki a gyújtáskapcsolót a kormányoszlopból (lásd az ábrát. A gyújtáskapcsolót a kormányoszlophoz rögzítő csavar meglazítása, a gyújtáskapcsolót rögzítő zárócsap megnyomása, A gyújtáskapcsoló eltávolítása a kormányoszlopról).

Telepítés



1. A telepítés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő pontokat:

[További információ a weboldalon MercedesMan.ru]
  • a - a gyújtáskapcsoló eltávolításakor a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsnak mindig az 1-es állásban kell lennie,
  • b - a gyújtáskapcsoló felszerelésekor ellenőrizze, hogy a rögzítőcsap be van-e szerelve a kormányoszlop furatába, majd húzza meg a rögzítőcsavart,
  • c - ellenőrizze az elektromos vezetékek megfelelő helyét és rögzítését,
  • d - dízelmotoros modelleken ellenőrizze, hogy a vákuumtömlők megfelelően vannak-e csatlakoztatva a gyújtáskapcsolóhoz,
  • e - ellenőrizze a gyújtáskapcsoló megfelelő működését.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Jármű kormányzás
Következő ▶

Kormányoszlop — eltávolítás, ellenőrzés és felszerelés
Kormánykerék — ki- és beszerelés
Gyújtáskapcsoló érintkezőcsoport — eltávolítás és beszerelés
Kormánytengely gumi tengelykapcsoló — ki- és beszerelés
Kormánymű — ki- és beszerelés
Bipod kormánymű — ki- és beszerelés
A kormánymű alsó tömítőgyűrűjének cseréje
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Kormányoszlop kapcsolók — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Gumi kormányoszlop tengelykapcsoló — ki- és beszerelés Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Az elektronikus kormányoszlop zárszerkezetének eltávolítása és… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Elektronikus gyújtáskapcsoló (EIS) kábel eltávolítása és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Hengerfejburkolatok — le- és beszerelés Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Olajhűtő — kiszerelés és beszerelés Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 34 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.