Figyelem! A kormánymű beszerelésekor új kormánymű rögzítőcsavarokat, új gömbcsukló anyákat, középső húzórudat és húzórudat, valamint új gumi tengelykapcsoló csavarokat kell alkalmazni.
Eltávolítás
Kormánymű szervokormánnyal
1 – kormánymű; 2 – kormányoszlop; 3 – központi kormányrúd; 4 – keresztirányú kormányrúd; 5 – bemeneti és visszatérő tömlők; 6 – csavarok
Csatlakozási pontok a kormányműhöz vezető tömlőkhöz
1. Húzza be a rögzítőféket, majd emelje fel a jármű elejét, és rögzítse az emelőállványokon.
2. Állítsa az első kerekeket egyenes helyzetbe, és ebben a pozícióban rögzítse a kormányoszlopot a kormányoszlop reteszelésével.
Figyelem! A kormánymű eltávolítása után ne forgassa a kormánykereket.
3. Szervokormánnyal felszerelt modelleken bilincsekkel rögzítse a befúvó és a visszatérő tömlőt a kormánymű közelében. Jelölje meg a tömlőket, majd csavarja ki a csatlakozó anyákat, és válassza le a táp- és visszatérő tömlőket a kormányműről (lásd az ábrát. Szervokormány, Kormánymű tömlőcsatlakozások). Zárja le a tömlők végeit és a kormányműben lévő lyukakat dugókkal.
4. Festék segítségével jelölje meg a kormányoszlop alsó végének, a gumitengelykapcsoló és a kormánymű tengelyének egymáshoz viszonyított helyzetét. Egyes modelleken a gumi tengelykapcsoló eléréséhez el kell távolítani a hővédőt a kormányműről.
5. Csavarja ki a gumitengelykapcsolót rögzítő csavarokat, és mozgassa a kormányoszlopra, amíg le nem válik a kormánymű tengelyéről.
6. Csavarja ki az anyákat, amelyek rögzítik a tengelykapcsoló rudat és a középső tengelykapcsoló rúd gömbcsuklását a kormánymű bipodjához. Egy lehúzó segítségével távolítsa el a kormánymű kétlábú hajtórúd gömbcsuklóit.
7. Csavarja ki a kormányművet rögzítő és a kerékív alatt található három csavart, és vegye ki a kormányművet az autóból.
Javítás
1. Ellenőrizze a kormánymű állapotát kopás és sérülés szempontjából. A kormánymű javítását szervizben kell elvégezni. A kormánymű tömítőgyűrűjét csak saját maga cserélheti ki.
Telepítés
A kormánymű központosítása a korai modelleken (1990 előtt)
1 – kormánymű; 2 – dugattyú; 3 – sebességfokozat; 4 – zárócsavar
A kormánymű jelölésének igazítása a kormánymű házán lévő jelöléshez 1990 óta
1. Új kormánymű felszerelése előtt a kormányművet középre kell állítani.
2. Korai modelleken (1990 előtt) csavarja ki a kormánymű oldalán található dugót és O-gyűrűt. Ezután forgassa el a fogaskereket úgy, hogy a központosító furat egy vonalba kerüljön a dugó hornyával. Ha van kúpos rögzítőcsavar, csavarja be úgy, hogy biztonságosan rögzítse a kormányművet (lásd: A kormánymű középre állítása a korai modelleken (1990 előtt)).
3. Későbbi modelleken (1990 óta) igazítsa a kormányműön lévő beállítási jelet a kormánymű házán lévő jelzéshez (lásd az ábrát. A kormánymű jelölésének igazítása a kormánymű házán lévő jelöléshez 1990 óta).
4. Szerelje vissza a kormányművet. Az eltávolítás előtt igazítsa össze a jeleket (a kormánymű visszaszerelésekor) vagy ellenőrizze, hogy a fogaskerék megfelelően van-e beszerelve (új kormánymű beszerelésekor) és a gumitengelykapcsolót a kormányoszlop felé mozgatva csatlakoztassa a kormánymű tengelyéhez.
5. Rögzítse a kormányművet új csavarokkal, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
6. A korai modelleken távolítsa el a hajtóművet rögzítő tolatócsavart, és helyezze vissza a dugót és az O-gyűrűt.
7. Rögzítse a gumi tengelykapcsolót új csavarokkal, és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
8. Helyezze be a központi és keresztirányú kormányrudak gömbcsuklós csapjait a kormánymű bipodjába, és rögzítse új anyákkal, húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
[Online forrásból átvett publikáció: mercedesman.ru]
9. Szervokormánnyal rendelkező modelleken csatlakoztassa a tömlőket a kormányműhöz, és rögzítse azokat csatlakozó anyákkal, és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal. Légtelenítse a szervokormány hidraulikus rendszerét.