Пажња! Приликом уградње управљачког механизма потребно је користити нове завртње за причвршћивање управљачког механизма, нове навртке кугличног зглоба, средишњи анкер и англијску полугу, као и нове гумене спојнице.
Уклањање
Управљачки механизам са серво управљачем
1 – кормиларски механизам; 2 – стуб управљача; 3 – централна шипка управљача; 4 – попречна шипка управљача; 5 – доводна и повратна црева; 6 – вијци
Прикључне тачке за црева на кормиларски механизам
1. Повуците паркирну кочницу, затим подигните предњи део возила и причврстите га на постоље дизалице.
2. Поставите предње точкове у положај право напред и у том положају закључајте стуб управљача помоћу браве стуба управљача.
Пажња! Након уклањања управљачког механизма, немојте окретати волан.
3. На моделима са серво управљачем, користите стезаљке за стезање црева за довод и поврат у близини управљачког механизма. Означите црева, затим одврните прикључне навртке и одвојите доводна и повратна црева са управљачког механизма (погледајте слику сервоуправљача, Места за спајање црева на управљачки механизам). Затворите чеповима крајеве црева и отворе на управљачком механизму.
4. Користећи боју, означите релативне положаје доњег краја стуба управљача, гумене спојнице и осовине зупчаника. На неким моделима, за приступ гуменој спојници, потребно је уклонити топлотни штит са управљачког механизма.
5. Одврните завртње који причвршћују гумену спојницу и померите је на стуб управљача док се не уклони са осовине управљачког механизма.
6. Одврните матице које причвршћују вучну шипку и средишње кугличне зглобове на биподу управљачког механизма. Користећи извлакач, уклоните кугличне зглобове вучне шипке са двоношца управљачког механизма.
7. Одврните три вијка који причвршћују управљачки механизам и који се налазе испод лука точкова и уклоните управљачки механизам са аутомобила.
Репаир
1. Проверите стање управљачког механизма за истрошеност и оштећења. Поправка управљачког уређаја мора се обавити у сервису. Заптивни прстен управљачког механизма можете заменити само сами.
Инсталација
Центрирање управљачког механизма на раним моделима (пре 1990.)
1 – кормиларски механизам; 2 – клип; 3 – зупчаник; 4 – завртањ за закључавање
Поравнавање ознаке на управљачком механизму са ознаком на кућишту управљачког механизма на моделима од 1990
1. Пре уградње новог управљача, управљачки механизам мора бити центриран.
2. На раним моделима (пре 1990. године), одврните утикач и о-прстен који се налазе са стране склопа управљачког механизма. Затим окрените зупчаник тако да отвор за центрирање буде у равни са зарезом утикача. Ако постоји конусни завртањ за закључавање, зашрафите га тако да безбедно закључате управљачки механизам (погледајте слику Центрирање управљачког механизма на раним моделима (пре 1990.)).
Материјал заснован на подацима са портала mercedesman.ru
3. На каснијим моделима (од 1990. године), поравнајте ознаку временског развода на управљачком механизму са ознаком на кућишту управљачког механизма (погледајте сл. Поравнавање ознаке на управљачком механизму са ознаком на кућишту управљачког механизма на моделима од 1990. године).
4. Поново инсталирајте управљачки механизам. Поравнајте ознаке направљене пре уклањања (приликом поновног постављања управљачког механизма) или проверите да ли је преносник правилно постављен (приликом уградње новог управљачког механизма) и, померајући гумену спојницу према стубу управљача, повежите је са осовином управљачког механизма.
5. Причврстите управљачки механизам новим завртњима, затегните их на потребан обртни момент.
6. На раним моделима, уклоните шраф који причвршћује зупчаник и вратите утикач и О-прстен.
7. Осигурајте гумену спојницу новим завртњима, затегните их потребним обртним моментом.
8. Убаците клинове кугличног зглоба централне и попречне шипке управљача у двоножац управљачког механизма и причврстите их новим наврткама, притегнувши их на потребан обртни момент.
9. На моделима са серво управљачем, повежите црева са управљачким механизмом и причврстите их спојним наврткама, затегните их на потребан обртни момент. Одзрачите хидраулични систем серво управљача.