Pažnja! Prilikom ugradnje kormilarskog mehanizma potrebno je koristiti nove pričvrsne vijke kormilarskog mehanizma, nove matice kuglastog zgloba, središnju sponu i sponu, kao i nove gumene spojne vijke.
Uklanjanje
Upravljački mehanizam sa servo upravljačem
1 – kormilarski mehanizam; 2 – stup upravljača; 3 – središnja kormila; 4 – poprečna kormilarka; 5 – dovodna i povratna crijeva; 6 – vijci
Priključne točke za crijeva na upravljački mehanizam
1. Zategnite parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i pričvrstite ga na nosače.
2. Postavite prednje kotače u položaj ravno naprijed i u tom položaju zaključajte stup upravljača bravom stupa upravljača.
Pažnja! Nakon skidanja upravljača, nemojte okretati upravljač.
3. Na modelima sa servo upravljačem, koristite stezaljke za stezanje dovodnih i povratnih crijeva u blizini upravljača. Označite crijeva, zatim odvrnite spojne matice i odvojite dovodna i povratna crijeva od upravljača (vidi sliku. Volan je prijenos servo upravljač, Mjesta priključka crijeva do upravljača, prijenos). Čepovima zatvorite krajeve crijeva i rupe na upravljaču.
4. Koristeći boju, označite međusobne položaje donjeg kraja stupa upravljača, gumene spojke i vratila prijenosnika upravljača. Na nekim modelima, za pristup gumenoj spojnici, potrebno je ukloniti toplinski štit s prijenosnika upravljača.
5. Odvijte vijke koji pričvršćuju gumenu spojku i pomaknite je na stup upravljača dok je ne uklonite s osovine prijenosnika upravljača.
6. Odvijte matice koje pričvršćuju kuglaste spojeve spone i središnje spone na bipod upravljača. Pomoću izvlakača uklonite kuglaste zglobove spone s dvonošca prijenosnika upravljača.
7. Odvijte tri vijka koji pričvršćuju upravljač i nalaze se ispod luka kotača i uklonite upravljač iz automobila.
Popravak
1. Provjerite stanje upravljača na istrošenost i oštećenja. Popravak upravljača mora se obaviti u servisu. Sami možete zamijeniti samo brtveni prsten prijenosnika upravljača.
Montaža
Centriranje prijenosnika upravljača na ranim modelima (prije 1990)
1 – kormilarski mehanizam; 2 – klip; 3 – zupčanik; 4 – vijak za pričvršćivanje
Usklađivanje oznake na upravljaču s oznakom na kućištu upravljača na modelima od 1990
1. Prije ugradnje novog upravljača, upravljač mora biti centriran.
2. Na prvim modelima (prije 1990) odvrnite čep i o-prsten koji se nalaze na bočnoj strani upravljačke jedinice. Zatim zakrenite zupčanik tako da otvor za centriranje bude poravnat s urezom čepa. Ako postoji stožasti vijak za pričvršćivanje, zavrnite ga tako da sigurno zaključate upravljač (pogledajte sl. Centriranje upravljača na prvim modelima (prije 1990)).
3. Na kasnijim modelima (od 1990) poravnajte oznaku poravnanja na upravljaču s oznakom na kućištu upravljača (vidi sl. Usklađivanje oznake na upravljaču s oznakom na kućištu upravljača na modelima od 1990).
4. Ponovno postavite upravljački mehanizam. Poravnajte oznake prije uklanjanja (prilikom ponovne ugradnje upravljača) ili provjerite je li zupčanik pravilno postavljen (prilikom ugradnje novog upravljača) i, pomičući gumenu spojku prema stupu upravljača, spojite je na osovinu prijenosnika upravljača.
5. Učvrstite prijenosnik upravljača novim vijcima, pritežući ih potrebnim momentom.
6. Na prvim modelima uklonite zategnuti vijak koji učvršćuje zupčanik i ponovno postavite čep i O-prsten.
7. Pričvrstite gumenu spojku novim vijcima, pritežući ih potrebnim momentom.
8. Umetnite svornjake kuglastog zgloba središnje i poprečne poluge upravljača u bipod upravljača i pričvrstite ih novim maticama, pritežući ih potrebnim momentom.
9. Na modelima sa servo upravljačem, spojite crijeva na prijenosnik upravljača i pričvrstite ih spojnim maticama, pritežući ih potrebnim momentom. Odzračite hidraulički sustav servo upravljača.