A szervokormány rendszer légtelenítése (Mercedes-Benz E-Class W124)

Kikapcsolt motor mellett töltse fel a folyadéktartályt a felső szintjelzésig a műanyag csövön, amely a tartály fedelének állványára van szerelve. Kikapcsolt motor mellett, lassan forgassa el a kormánykereket a reteszeléstől a másikig, hogy eltávolítsa a hidraulikus rendszerben rekedt levegőt, majd töltsön folyadékot a folyadéktartályba. Ezt a műveletet addig ismételje, amíg a táptartályban lévő folyadékszint csökkenni nem kezd.

Indítsa be a motort, és figyelje a folyadékszintet a tápanyagtartályban. Előfordulhat, hogy a motor beindítása után folyadékot kell tölteni a tápanyagtartályba.

Alapjáraton forgó motornál lassan forgassa el a kormánykereket 2-3-szor körülbelül 45°-kal a középponttól balra vagy jobbra. Ezután forgassa el a kormányt balra és jobbra zárról zárra. Ne tartsa a kormánykereket szélsőséges helyzetekben, mert ez maximális nyomást eredményez a hidraulikus rendszerben. Ismételje meg ezt a műveletet, amíg a levegőbuborékok már nem jelennek meg a táptartályban.

Ha zajt hall a szervokormány rendszerből, amikor elforgat egy kereket, az azt jelzi, hogy még mindig van levegő a rendszerben. Ezt úgy ellenőrizheti, hogy a kormánykereket egyenesre állítja, és leállítja a motort. Ha ugyanakkor a táptartályban a folyadék szintje megemelkedik, akkor levegő van a rendszerben, és azt el kell távolítani.

A hidraulikus rendszer légtelenítése után állítsa le a motort, és hagyja kihűlni. Miután a motor lehűlt, ellenőrizze a folyadékszintet a kiegészítő tartályban, és ha szükséges, töltsön be folyadékot.

Az eredeti megtalálható a weboldalon (MercedesMan.ru)