При изключен двигател напълнете резервоара за течност до горната маркировка за ниво на пластмасовата тръба, която е монтирана на стойката на капака на резервоара. При изключен двигател бавно завъртете волана от край до край няколко пъти, за да отстраните въздуха, уловен в хидравличната система, след което добавете течност към резервоара за течност. Повторете тази операция, докато нивото на течността в резервоара за хранителни вещества започне да намалява.
Стартирайте двигателя и наблюдавайте нивото на течността в резервоара за хранителни вещества. Може да се наложи да добавите течност към резервоара за хранителни вещества след стартиране на двигателя.
При празен ход на двигателя бавно завъртете волана 2 до 3 пъти приблизително на 45° наляво или надясно от центъра. След това завъртете волана наляво и надясно от ключалка до ключалка. Не дръжте волана в крайни позиции, тъй като това ще доведе до максимално налягане в хидравличната система. Повторете тази операция, докато въздушните мехурчета престанат да се появяват в резервоара с хранителни вещества.
Ако чуете шум от сервоусилвателя на волана, когато завъртите колело, това означава, че все още има въздух в системата. Можете да проверите това, като настроите волана да се движи право напред и изключите двигателя. Ако в същото време нивото на течността в резервоара за хранителни вещества се увеличи, тогава в системата има въздух и той трябва да бъде отстранен.
След обезвъздушаване на хидравличната система изключете двигателя и го оставете да изстине. След като двигателят се охлади, проверете нивото на течността в допълнителния резервоар и, ако е необходимо, добавете течност.
(Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта: MERCEDESMAN)
Обезвъздушаване на кормилната уредба (Mercedes-Benz E-Class W124)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Още подобни статии за ремонт на други модели
☛ Превключватели на кормилната колона Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Затягане на монтажните болтове на кормилната уредба Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Обезвъздушаване на спирачната система Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Пълнене и обезвъздушаване на кормилната помпа Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Луфт на кормилната уредба — проверка Mercedes W126 (1979-1991, бензин)
☛ Проверка на защитните капаци на кормилната уредба Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Описание на автомобила
- Условия на работа и инструмент
- Грижа за автомобила
- Дизелови двигатели
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Инжекционна система
- Захранваща система
- Изпускателна система
- Бензинови двигатели
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Система за управление
- Захранване на гориво
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Гуми и джанти
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати и прозорци
- Отопление и вентилация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Осветление и сигнализация
- Електрически схеми
- Обща информация
- Органи за управление
- Шофиране и работа
- Седмична грижа
- Поддръжка (бензин)
- Поддръжка (дизел)
- Отстраняване на неизправности
- Силов агрегат
- Бензинов двигател I4
- Бензинов двигател V6 (SOHC)
- Бензинов двигател V6 (DOHC)
- Дизелови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Отопление и вентилация
- Горивна система (карбуратор)
- Впръскване на Bosch CIS-E
- Впръскване на Bosch HFM
- Дизелова горивна система
- Захранваща система
- Стартиране и зареждане
- Запалителна система (I4)
- Запалителна система (V6)
- Предварително загряване
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Превключватели
- Светлини и осветление
- Електрически схеми
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Силов агрегат
- Подредба на двигателя
- Ремонт на двигатели M102
- Ремонт на двигатели M110 и M123
- Охлаждане и смазване (M102)
- Охлаждане (M110 и M123)
- Запалителна система
- Захранваща система Stromberg
- Захранваща система Solex 4A1
- Впръскване K-Jetronic
- Впръскване L-Jetronic
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задна ос
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
