Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Обезвъздушаване на кормилната уредба

Обезвъздушаване на кормилната уредба (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
При изключен двигател напълнете резервоара за течност до горната маркировка за ниво на пластмасовата тръба, която е монтирана на стойката на капака на резервоара. При изключен двигател бавно завъртете волана от край до край няколко пъти, за да отстраните въздуха, уловен в хидравличната система, след което добавете течност към резервоара за течност. Повторете тази операция, докато нивото на течността в резервоара за хранителни вещества започне да намалява.

Стартирайте двигателя и наблюдавайте нивото на течността в резервоара за хранителни вещества. Може да се наложи да добавите течност към резервоара за хранителни вещества след стартиране на двигателя.

При празен ход на двигателя бавно завъртете волана 2 до 3 пъти приблизително на 45° наляво или надясно от центъра. След това завъртете волана наляво и надясно от ключалка до ключалка. Не дръжте волана в крайни позиции, тъй като това ще доведе до максимално налягане в хидравличната система. Повторете тази операция, докато въздушните мехурчета престанат да се появяват в резервоара с хранителни вещества.

Ако чуете шум от сервоусилвателя на волана, когато завъртите колело, това означава, че все още има въздух в системата. Можете да проверите това, като настроите волана да се движи право напред и изключите двигателя. Ако в същото време нивото на течността в резервоара за хранителни вещества се увеличи, тогава в системата има въздух и той трябва да бъде отстранен.

След обезвъздушаване на хидравличната система изключете двигателя и го оставете да изстине. След като двигателят се охлади, проверете нивото на течността в допълнителния резервоар и, ако е необходимо, добавете течност.

(Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта: MERCEDESMAN)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Кормилно управление
Следващия ▶

Помпа на сервоуправление — премахване и монтиране
Смяна на долния уплътнителен пръстен на кормилната предавка
Кормилна двунога — премахване и монтиране
Кормилен механизъм — премахване и монтиране
Гумена муфа на кормилния вал — премахване и монтиране
Кормилен амортисьор — премахване и монтиране
Централна кормилна щанга — премахване и монтиране
Кормилен междинен лост — премахване и монтиране
Напречна кормилна щанга — премахване и монтиране
Ъгли на подравняване на колелата
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Превключватели на кормилната колона Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Затягане на монтажните болтове на кормилната уредба Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Обезвъздушаване на спирачната система Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Пълнене и обезвъздушаване на кормилната помпа Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Луфт на кормилната уредба — проверка Mercedes W126 (1979-1991, бензин)
☛ Проверка на защитните капаци на кормилната уредба Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 19 + 21 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.