Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Премахване
1. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила и го закрепете върху стойките на крика.
2. Разхлабете напрежението на спомагателния задвижващ ремък и свалете задвижващия ремък от ролката на помпата на кормилното управление, след като разхлабите монтажните болтове на ролката.
3. За да подобрите достъпа до помпата на кормилното управление, отстранете маркуча за всмукване на въздух.
4. След като маркирате местоположението на шайбата, развийте болтовете и извадете шайбата от помпата на сервоусилвателя.
5. Избършете зоната около връзките на помпата на кормилното управление и етикетирайте хидравличните линии и маркучи.
6. Развийте свързващите гайки и откачете маркучите от помпата. Използвайте тапи, за да затворите краищата на маркучите и дупките в помпата.
7. Ако има такава, развийте скобата от задната страна на помпата.
8. Развийте монтажните болтове и извадете помпата на кормилното управление от двигателното отделение.
9. Ако има неизправност на помпата, тя трябва да бъде ремонтирана в сервиз.
Монтиране
1. Поставете отново помпата на кормилното управление и я закрепете с болтовете, като ги затегнете до необходимия въртящ момент. Ако има такава, завийте скобата към задната част на помпата.
2. В съответствие с маркировките, свържете маркучите към помпата и ги закрепете със свързващи гайки.
[Текст, препубликуван от уебсайта www.MercedesMan.ru]
3. В съответствие с предварително направените маркировки, монтирайте шайбата на помпата на кормилното управление и я закрепете с болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.
4. Монтирайте спомагателния задвижващ ремък върху шайбата на помпата на кормилното управление и регулирайте неговото напрежение.
5. Напълнете помпата с течност и изпуснете въздух от хидравличната система. При моделите комби с 6-цилиндрови бензинови и дизелови двигатели с турбокомпресор системата за самонивелиране на задното окачване също трябва да бъде обезвъздушена.