Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Șasiu
  • Direcție
  • Pompa servodirectie — demontare si instalare

Pompa servodirectie — demontare si instalare (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡

Demontarea



1. Aplicați frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l pe suporturi de cric.

2. Slăbiți tensiunea curelei de transmisie auxiliară și scoateți cureaua de transmisie de pe scripetele pompei de servodirecție după slăbirea șuruburilor de fixare a scripetei.

3. Pentru a îmbunătăți accesul la pompa servodirecției, scoateți furtunul de admisie a aerului.

4. După marcarea locației scripetei, deșurubați șuruburile și scoateți scripetele din pompa de servodirecție.

5. Ștergeți zona din jurul conexiunilor pompei de servodirecție și etichetați liniile și furtunurile hidraulice.

6. Deșurubați piulițele de conectare și deconectați furtunurile de la pompă. Folosiți dopuri pentru a închide capetele furtunurilor și orificiile pompei.

7. Dacă există, deșurubați suportul din spatele pompei.

8. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți pompa de servodirecție din compartimentul motor.

9. Dacă există o defecțiune a pompei, aceasta trebuie reparată la o stație de service.

Instalare



1. Reinstalați pompa de servodirecție și fixați-o cu șuruburile, strângându-le la cuplul necesar. Dacă este echipat, înșurubați suportul în spatele pompei.

2. În conformitate cu marcajele, conectați furtunurile la pompă și fixați-le cu piulițe de conectare.

3. În conformitate cu marcajele făcute anterior, instalați fulia pe pompa de servodirecție și fixați-o cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.

4. Instalați cureaua de transmisie auxiliară pe fulia pompei de servodirecție și reglați tensiunea acesteia.

5. Umpleți pompa cu lichid și purjați aer din sistemul hidraulic. La modelele Estate cu motoare cu 6 cilindri pe benzină și diesel cu turbo, trebuie să fie de asemenea aerisit sistemul de suspensie spate cu autonivelare.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Direcție
Următorul ▶

Înlocuirea inelului de etanșare inferior al mecanismului de direcție
Bipod al mecanismului de direcție — demontare și instalare
Sistemul de directie — demontare si montare
Cuplaj din cauciuc arbore de direcție — demontare și montare
Grup de contacte a comutatorului de aprindere — demontare și instalare
Sângerarea sistemului de servodirecție
Amortizor de directie — demontare si montare
Tija de directie centrala — demontare si montare
Maneta intermediara de directie — demontare si instalare
Tija de direcție încrucișată — demontare și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Servodirecție — verificarea nivelului lichidului Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Pompa servodirectie — demontare si instalare Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontare și instalare conductei de răcire a lichidului de… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea clemei de furtun pentru calea de răcire a lichidului de… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Pompa servodirectie — demontare si instalare Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Pompă de servodirecție Mercedes Vario 814D (1996-2003, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 41 + 26 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.