Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Șasiu
  • Direcție
  • Bipod al mecanismului de direcție — demontare și instalare

Bipod al mecanismului de direcție — demontare și instalare (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Atenţie! La instalare, este necesar să folosiți piulițe noi pentru fixarea articulațiilor sferice, tijelor de direcție centrale și transversale și o piuliță nouă pentru șurubul de strângere a brațului de direcție.


Demontarea



Amplasarea șurubului (1) și a inelului de reținere (2) care fixează bipiedul de mecanismul de direcție



Amplasarea șurubului (1) și a inelului de reținere (2) care fixează bipiedul de mecanismul de…


1. Aplicați frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l pe suporturi de cric.

2. Deșurubați piulițele care fixează știfturile articulației sferice ale tijelor de direcție centrale și transversale de bipiedul mecanismului de direcție. Folosind un dispozitiv de îndepărtare a articulațiilor sferice, scoateți știfturile articulației sferice de pe brațul transmisiei de direcție.

3. Deșurubați piulița și scoateți șurubul de prindere care fixează bipiedul de mecanismul de direcție, apoi scoateți inelul de reținere (vezi poza).

4. Măsurați și înregistrați distanța dintre marginea superioară a bipodului și carcasa mecanismului de direcție. Verificați dacă semnul de aliniere de pe arbore este vizibil prin fanta de prindere a bipodului. În caz contrar, aplicați un marcaj.



5. Folosind un extractor, scoateți bipiedul de pe arborele transmisiei de direcție. Verificați starea inelului de etanșare inferior al mecanismului de direcție și, dacă este necesar, înlocuiți-l.

Instalare



1. Curățați canelurile arborelui mecanismului de direcție și ale bipiedului.

Sursă originală de informații MercedesMAN

2. Aplicați Loctite 270 pe canelurile bipodului.

3. Instalați bipiedul pe canelurile arborelui mecanismului de direcție. În acest caz, semnul de aliniere de pe arbore ar trebui să fie vizibil prin fanta de prindere a bipodului.

4. Deplasați bipiedul de-a lungul arborelui astfel încât distanța dintre partea superioară a bipodului și carcasa mecanismului de direcție să fie egală cu cea măsurată anterior.

5. Introduceți șurubul de prindere a bipodului, apoi înșurubați noua piuliță pe el și strângeți la cuplul necesar. Instalați inelul de reținere în canelura arborelui.

6. Instalați articulațiile sferice tijei de direcție în bipied, înșurubați piulițe noi pe ele și strângeți-le la cuplul necesar. Coborâți mașina.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Direcție
Următorul ▶

Sistemul de directie — demontare si montare
Cuplaj din cauciuc arbore de direcție — demontare și montare
Grup de contacte a comutatorului de aprindere — demontare și instalare
Blocare coloană de direcție / comutator de aprindere — demontare și instalare
Coloana de directie — demontare, verificare si instalare
Înlocuirea inelului de etanșare inferior al mecanismului de direcție
Pompa servodirectie — demontare si instalare
Sângerarea sistemului de servodirecție
Amortizor de directie — demontare si montare
Tija de directie centrala — demontare si montare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Manșeta mecanismului de direcție — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontare și instalare capacului de protecție a mecanismului de… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Demontare și instalare mecanismului de direcție Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea anterelor carcasei mecanismului de direcție Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontare și instalare mecanismului de direcție Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Verificarea și reglarea poziției centrale a mecanismului de direcție Mercedes Vario 814D (1996-2003, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 24 + 36 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.