Cuprins: Modele pe benzina ↡ Modele diesel ↡
Modele pe benzina
Materialul ilustrativ corespunzător este prezentat în ilustrație Schema de aranjare a mecanismului de direcție și ilustrațiile de mai jos, care includ toate referințele găsite în text.
Piese pentru instalarea mecanismului de direcție pe modelele pe benzină
6 - Bipod de direcție; 8 - Sistem de direcție; 15 - Șuruburi goale ale racordurilor de montaj; 16 - Șurub de fixare a arborelui de direcție; 17 - Șuruburi de fixare a ansamblului mecanismului de direcție
1. Folosind un extractor adecvat, apăsați legătura transversală (9) din brațul de direcție (7).
2. La modelele echipate cu motoare seria 113, scoateți farul din stânga (vezi capitolul Echipamente electrice de bord) și pompa de direcție (vezi secțiunea Demontare și instalare pompei de direcție).
3. Scoateți radiatorul (vezi capitolul Sisteme de refrigerare, incalzire, ventilatie si aer conditionat).
4. Scoateți conducta de răcire a lichidului de servodirecție (14) (vezi Secțiunea Demontare și instalare conductei de răcire a lichidului de servodirecție).
5. Deșurubați șuruburile tubulare (15) ale racordurilor fitingurilor și deconectați conductele hidraulice de la ansamblul mecanismului de direcție, goliți lichidul hidraulic într-un recipient pregătit în prealabil.
6. Scoateți șurubul (16) și deconectați articulația cardanică inferioară a arborelui de direcție de la arborele de intrare a mecanismului de direcție.
7. Scoateți șuruburile de montare (17) și scoateți ansamblul mecanismului de direcție.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Nu uitați să verificați nivelul lichidului și să faceți ajustările corespunzătoare dacă este necesar.
9. În cele din urmă, ștergeți memoria procesorului din sistemul de autodiagnosticare la bord (vezi Capitolul Sistemele electrice ale motorului) și reglați unghiurile de aliniere a roților din față (vezi Partea Geometria suspensiei).
Modele diesel
Modele 463.323 (M612)
Materialul ilustrativ corespunzător este prezentat în ilustrație Schema de aranjare a mecanismului de direcție și ilustrațiile de mai jos, care includ toate referințele găsite în text.
Se pregătește demontarea pompei de direcție (modele 463.323)
13 - Linie de presiune; 15 - Conducta de aer stânga; 16 - Conducta de aer dreapta; 17 - Curea de transmisie a accesoriilor; 18 - Rolie de antrenare; 19 - Compresor AC/V; 20 - Clemă de montare
1. Scoateți panourile ornamentale ale capacului chiulasei.
2. Scoateți cuplajul vâscos al unității ventilatorului sistemului de răcire (vezi capitolul Sisteme de refrigerare, incalzire, ventilatie si aer conditionat).
3. Scoateți radiatorul sistemului de răcire (vezi capitolul Sisteme de refrigerare, incalzire, ventilatie si aer conditionat).
4. Scoateți manșoanele din stânga (15) și dreapta (16) ale conductelor de admisie a aerului.
5. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară (vezi capitolul Motor).
6. Scoateți fulia (18) a pompei de direcție (11) (vezi Secțiunea Demontare și instalare pompei de direcție).
7. Pompați lichidul din rezervorul servodirecției.
8. Scoateți compresorul A/V (19) și, fără a deconecta liniile de refrigerare, mutați-l în lateral.
9. Scoateți roata din față stângă.
10. Scoateți farul din stânga (vezi capitolul Echipamente electrice de bord).
11. Folosind un extractor adecvat, apăsați legătura transversală (9) din brațul de direcție (7).
12. După ce au urmat procedurile descrise la paragrafele 5-7 pentru motoare pe benzină, scoateți ansamblul mecanismului de direcție (8).
13. Instalarea se efectuează în ordine inversă. În cele din urmă, nu uitați să reglați unghiurile de aliniere ale roților din față (vezi Partea Geometria suspensiei).
Modele 463.333 (M628)
Materialul ilustrativ relevant este prezentat în ilustrații Piese de instalare a pompei de direcție (modele cu motoare M628) (1 din 2), Piese de instalare a pompei de direcție (modele cu motoare M628) (2 din 2) și ilustrațiile de mai jos, care includ toate referințele găsite în text.
Amplasarea capacului (22) în pasajul roții
1. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric.
2. Scoateți roata din față stângă.
3. Scoateți dispozitivul de blocare de protecție a pasajului roții.
4. Scoateți unitatea farului din stânga (vezi capitolul Echipamente electrice de bord).
5. Scoateți filtrul de aer (1).
6. Scoateți priza de aer din stânga (2).
7. Scoateți cele patru șuruburi, joja și capacul de umplere cu ulei, apoi scoateți panoul ornamental (4).
8. Scoateți radiatorul (vezi capitolul Sisteme de refrigerare, incalzire, ventilatie si aer conditionat).
9. Scoateți carcasa filtrului de ulei (20).
10. Pompați lichidul din rezervorul servodirecției (7).
11. Scoateți rezervorul (7) (a se vedea punctele 13 și 14 din secțiunea Demontare și instalare pompei de direcție).
12. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (14) de pe roata de antrenare (10) a ansamblului pompei (11) (vezi paragraful 15 din Secțiunea Demontare și instalare pompei de direcție).
13. Slăbiți conducta de aer (21) de pe chiulasă.
14. Scoateți capacul (22) din pasajul roții.
15. Scoateți scutul termic al turbocompresorului.
16. Scoateți conducta de aer inferioară stângă (17).
17. Folosind un extractor adecvat, apăsați legătura transversală din brațul de direcție.
18. Urmând procedurile descrise la paragrafele 5 până la 7 pentru motoarele pe benzină, scoateți ansamblul mecanismului de direcție (8).
19. Instalarea se face în ordine inversă. Nu uitați să verificați nivelul lichidului și să faceți ajustările corespunzătoare dacă este necesar.
(Sursă originală de informații: «mercedesman.ru»)
20. În cele din urmă, ștergeți memoria procesorului din sistemul de autodiagnosticare la bord (vezi Capitolul Sistemele electrice ale motorului) și reglați unghiurile de aliniere a roților din față (vezi Partea Geometria suspensiei).