Бензинові моделі
Відповідний ілюстративний матеріал представлений на ілюстрації Схема організації кермового приводу та ілюстрації нижче, до яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.
Деталі установки кермового механізму на бензинових моделях
6 - Рульова сошка; 8 - Рульовий механізм; 15 - Порожнисті болти штуцерних з'єднань; 16 - Болт кріплення рульового валу; 17 - Болти кріплення складання рульового механізму
1. За допомогою відповідного знімка випресуйте поперечну тягу (9) з кермової сошки (7).
2. На моделях, обладнаних двигунами серії 113, зніміть ліву блок-фару (див. розділ Бортове електроустаткування) та кермовий насос (див. Розділ Зняття та встановлення кермового насоса).
3. Зніміть радіатор (див. розділ Системи охолодження, опалення, вентиляції та кондиціювання повітря).
4. Зніміть лінію (14) охолодження рідини ГУР (див. розділ Зняття та встановлення лінії охолодження рідини ГУР).
5. Викрутіть порожнисті болти (15) штуцерних з'єднань і від'єднайте від складання кермового механізму гідравлічні лінії, - злийте гідравлічну рідину в заздалегідь приготовлену ємність.
6. Викрутіть болт (16) і від'єднайте нижній карданний шарнір рульового валу від вхідного валу рульового механізму.
7. Викрутіть болти для кріплення (17) і зніміть складання рульового механізму.
8. Установка провадиться у зворотному порядку. Не забудьте перевірити рівні робочих рідин і, у разі потреби, зробити відповідні коригування.
9. На завершення зробіть очищення пам'яті процесора системи бортової самодіагностики (див. розділ Системи електроустаткування двигуна) та відрегулюйте кути установки передніх коліс (див. Частину Геометрія підвіски).
Дизельні моделі
Моделі 463.323 (М612)
Відповідний ілюстративний матеріал представлений на ілюстрації Схема організації кермового приводу та ілюстрації нижче, до яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.
Підготовка до зняття кермового насоса (моделі 463.323)
13 - Напірна лінія; 15 - Лівий повітропровід; 16 - Правий повітропровід; 17 - Ремінь приводу допоміжних агрегатів; 18 - Привідний шків; 19 - Компресор К/В; 20 - Кріпильний хомут
1. Зніміть панелі обробки кришки головки циліндрів.
2. Зніміть в'язкову муфту приводу вентилятора системи охолодження (див. розділ Системи охолодження, опалення, вентиляції та кондиціювання повітря).
3. Зніміть радіатор системи охолодження (див. розділ Системи охолодження, опалення, вентиляції та кондиціювання повітря).
4. Зніміть лівий (15) та правий (16) рукави впускних повітроводів.
5. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (див. розділ Двигун).
6. Зніміть шків (18) приводу рульового насоса (11) (див. розділ Зняття та встановлення кермового насоса).
7. Відкачайте рідину із резервуару ГУР.
8. Зніміть компресор К/В (19) і, не від'єднуючи рефрижераторні лінії, відведіть його убік.
9. Зніміть переднє ліве колесо.
10. Зніміть ліву блок-фару (див. розділ Бортове електроустаткування).
11. За допомогою відповідного знімка випресуйте поперечну тягу (9) з кермової сошки (7).
12. Виконавши процедури, описані у параграфах з 5 по 7 для бензинових двигунів, зніміть монтаж рульового механізму (8).
13. Установка провадиться у зворотному порядку. На закінчення не забудьте провести регулювання кутів установки передніх коліс (див. Частину Геометрія підвіски).
Моделі 463.333 (М628)
Відповідний ілюстративний матеріал представлений на ілюстраціях Деталі установки рульового насосу (моделі з двигунами М628) (1 із 2), Деталі установки рульового насосу (моделі з двигунами М628) (2 із 2) та ілюстрації нижче, до яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.
Розташування кришки (22) у колісній арці
1. Підприємте автомобіль і встановіть його на підпорки.
2. Зніміть переднє ліве колесо.
3. Зніміть блок захисту колісної арки.
4. Зніміть ліву блок-фару (див. розділ Бортове електроустаткування).
5. Зніміть очищувач повітря (1).
6. Зніміть лівий повітрозабірник (2).
7. Викрутіть чотири гвинти, вийміть вимірювальний щуп і відверніть кришку маслоналивної горловини, потім зніміть панель обробки (4).
8. Зніміть радіатор (див. розділ Системи охолодження, опалення, вентиляції та кондиціювання повітря).
9. Зніміть кожух масляного фільтра (20).
10. Відкачайте рідину із резервуару ГУР (7).
11. Зніміть резервуар (7) (див. параграфи 13 та 14 у Розділі) Зняття та встановлення кермового насоса).
12. Скиньте ремінь приводу допоміжних агрегатів (14) з приводного шківа (10) насосної збірки (11) (див. параграф 15 у Розділі Зняття та встановлення кермового насоса).
Інформація скопійована з веб-сайту (MercedesMAN)
13. Ослабте кріплення повітроводу (21) на головці циліндрів.
14. Зніміть кришку (22) у колісній арці.
15. Зніміть термозахисний екран турбокомпресора.
16. Зніміть нижній лівий повітропровід (17).
17. За допомогою відповідного знімка випресуйте поперечну тягу з кермової сошки.
18. Виконавши процедури, описані в параграфах з 5 по 7 для бензинових двигунів, зніміть складання рульового механізму (8).
19. Установка провадиться у зворотному порядку. Не забудьте перевірити рівні робочих рідин і, у разі потреби, зробити відповідні коригування.
20. На завершення зробіть очищення пам'яті процесора системи бортової самодіагностики (див. розділ Системи електроустаткування двигуна) та відрегулюйте кути установки передніх коліс (див. Частину Геометрія підвіски).