Зміст: Загальна інформація ↡ Зняття ↡
Загальна інформація
Конструкція та принцип функціонування чутливого до швидкості руху автомобіля гідропідсиленого кермового механізму представлені на ілюстраціях.
Конструкція кермового механізму
1 - Корпус кермового механізму; 11 - Поршень; 12 - Корпус верхнього підшипника; 13 - Черв'як; 14 - Вставка; 35 - Гайка; 43 - Вал сошки; 45 - Регулювальний гвинт; 101 - Дозуючий клапан
Принцип функціонування чутливого до швидкості руху автомобіля системи посилення керма
Зняття
Деталі установки кермового механізму
1. Встановіть рульову колонку у витягнутому положенні.
2. Витягніть рідину з резервуара підсилювача рульового керування.
3. Від'єднайте Р-клапан (Y10x1) з лівого боку та від'єднайте роз'єм проводки від кермового механізму.
4. Від'єднайте поперечну рульову тягу (10) від рульової сошки.
5. Від'єднайте поздовжню рульову тягу (11) від рульової сошки.
6. Зніміть захисний щиток (23k).
7. Відверніть зворотний (30f) та нагнітаючий (30i) трубопроводи.
8. Зніміть замок блокування рульового валу. Рульове колесо не повинно мати можливості обертатися, інакше контактна пружина (А45) може бути пошкоджена після заміни.
9. Від'єднайте рульовий вал (80a) від валу рульового механізму (25).
10. Відкрутіть болти (23a) та зніміть кермовий механізм (23).
Встановлення
Деталі установки кермового механізму
1. Встановіть кермовий механізм у середнє положення.
 |
 |
2. Встановіть кермовий механізм та приверніть його до опори на передній балці (1х).
3. Поверніть зворотній (30f) та нагнітаючий (30i) трубопроводи.
4. Встановіть захисний щиток (23k).
5. Далі установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
6. Залийте рідину в резервуар підсилювача рульового керування та перевірте роботу та відсутність витоків.