Cuprins: Informații generale ↡ Demontarea ↡
Informații generale
Proiectarea și principiul de funcționare al mecanismului de servodirecție hidraulic sensibil la viteză sunt prezentate în Rezistență. ilustrații.
Proiectarea mecanismului de direcție
1 - Carcasa mecanismului de directie; 11 - Piston; 12 - Carcasă superioară a rulmentului; 13 - Vierme; 14 - Inserare; 35 - Nuca; 43 - Ax bipod; 45 - Șurub de reglare; 101 - Supapă de dozare
Principiul de funcționare al sistemului de servodirecție sensibil la viteză
Demontarea
Detalii de instalare a mecanismului de direcție
1. Instalați coloana de direcție în poziție extinsă.
2. Scoateți lichidul din rezervorul servodirecției.
3. Deconectați supapa P (Y10x1) din partea stângă și deconectați conectorul cablajului de la mecanismul de direcție.
4. Deconectați tirantul (10) de la brațul de direcție.
5. Deconectați tirantul (11) de la brațul de direcție.
6. Scoateți scutul termic (23k).
7. Deșurubați conductele de retur (30f) și de refulare (30i).
8. Scoateți blocarea arborelui de direcție. Volanul nu trebuie să se poată roti, altfel arcul de contact (A45) poate fi deteriorat după înlocuire.
9. Deconectați arborele de direcție (80a) de arborele de direcție (25).
10. Scoateți șuruburile (23a) și mecanismul de direcție (23).
Instalare
Detalii de instalare a mecanismului de direcție
1. Setați mecanismul de direcție în poziția de mijloc.
 |
 |
2. Montați mecanismul de direcție și înșurubați-l pe suportul de pe grinda din față (1x).
3. Înșurubați conductele de retur (30f) și de refulare (30i).
4. Instalați scutul termic (23k).
5. În continuare, instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
6. Umpleți rezervorul servodirecției cu lichid și verificați funcționarea și scurgerile.