Nu este de mirare că în timp devin ruginite și parțial distruse. Nu încercați să deșurubați forțat acest dispozitiv de fixare - probabil îl veți deteriora. Aplicați o cantitate generoasă de fluid penetrant (cum ar fi WD40) pe piulița sau șurubul în cauză și lăsați-l să se înmoaie în rugină. Folosiți o perie de sârmă pentru a îndepărta toată rugina și murdăria de pe părțile filetate vizibile ale dispozitivului de fixare. Uneori, o lovitură puternică cu un ciocan pe piuliță printr-o derivă poate distruge rugina situată între părțile filetate ale șurubului și piuliței. Cu toate acestea, atunci când loviți piulița, asigurați-vă că deriva nu sare de pe suprafața ei și nu deteriora filetele șuruburilor.
Când deșurubați o piuliță sau un șurub ruginit, utilizați o cheie lungă - aceasta crește forța aplicată; totuși, nu instalați niciodată o cheie lungă pe o cheie cu clichet, deoarece nu numai că puteți deteriora mecanismul de întoarcere al cheii, ci și să provocați răni. Dacă șurubul sau piulița nu se desprinde, încercați să o strângeți ușor. Dacă ați folosit o forță mare când ați deșurubat șurubul/piulița sau i-ați deteriorat capul (suprafața acestuia), când instalați, utilizați noul (noua).
Deoarece va trebui să ridicați mașina atunci când efectuați majoritatea procedurilor descrise în acest capitol, pregătiți suporturi de încredere. Pentru ridicare, utilizați un cric hidraulic pentru cărucior. Este posibil să aveți nevoie și pentru a agăța unele componente ale suspensiei atunci când efectuați o anumită procedură.
Atenţie! În niciun caz nu trebuie să lucrați sub un vehicul susținut exclusiv de un cric! Când ridicați partea din spate a vehiculului, nu utilizați o traversă pentru a sprijini brațul cricului.
Sursă originală de informații: MercedesMan