Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Сошка рульової передачі — зняття та встановлення

Сошка рульової передачі — зняття та встановлення (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Увага! При установці необхідно використовувати нові гайки кріплення кульових шарнірів, центральної та поперечної рульових тяг та нову гайку затискного болта рульової сошки.


Зняття



Розташування болта (1) та стопорного кільця (2) кріплення сошки до кермової передачі



Розташування болта (1) та стопорного кільця (2) кріплення сошки до кермової передачі


1. Затягніть гальмо стоянки, потім підніміть передню частину автомобіля і зафіксуйте на підставках.

2. Відгвинтіть гайки, що кріплять цапфи кульових шарнірів центральної та поперечної кермових тяг до сошки кермової передачі. Використовуючи знімач кульових шарнірів, вийміть цапфи кульових шарнірів із сошки кермової передачі.

3. Відгвинтіть гайку і вийміть затискний болт, що кріпить сошку до кермової передачі, потім зніміть стопорне кільце (див. малюнок).

4. Виміряйте та запишіть відстань між верхнім краєм сошки та картером рульової передачі. Перевірте, що мітка суміщення на валу видно через затискний розріз сошки. В іншому випадку нанесіть мітку.

5. Використовуючи знімач, зніміть сошку з валу рульової передачі. Перевірте стан нижнього кільця ущільнювача рульової передачі і, при необхідності, замініть його.



Встановлення



1. Очистіть шліци валу рульової передачі та сошки.

Статтю було отримано з порталу MercedesMan

2. Нанесіть на шліци сошки блокуючий склад Loctite 270.

3. Встановіть сошку на шліци валу рульової передачі. При цьому мітка суміщення на валу повинна бути видно через щілину затискної сошки.

4. Перемістіть сошку по валу так, щоб відстань між верхньою частиною сошки і картером рульової передачі дорівнювала раніше виміряному.

5. Вставте затискний болт сошки, потім накрутіть на нього нову гайку і затягніть потрібним моментом. Встановіть стопорне кільце у канавку валу.

6. Встановіть цапфи кульових шарнірів кермових тяг у сошку, накрутіть на них нові гайки і затягніть їх потрібним моментом. Опустіть автомобіль.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W124 / Рульове управління
Наступні ▶

Рульова передача — зняття та встановлення
Гумова муфта рульового валу — зняття та встановлення
Контактна група замку запалювання — зняття та встановлення
Замок кермової колонки / замок запалювання — зняття та встановлення
Рульова колонка — зняття, перевірка та встановлення
Заміна нижнього кільця ущільнювача рульової передачі
Насос підсилювача рульового управління — зняття та встановлення
Прокачування системи підсилювача рульового керування
Амортизатор рульового управління — зняття та встановлення
Центральна рульова тяга — зняття та встановлення
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Розбирання та складання редуктора головної передачі та регулювання… Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Зняття та встановлення механізму електронного блокатора рульової… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Оцінка стану шарнірів рульових тяг та пильовиків картера рейкової… Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Зчеплення передачі Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Вал передачі заднього ходу Мерседес Віто 1 (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 46 + 41 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.