Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop — eltávolítás, ellenőrzés és felszerelés

Kormányoszlop — eltávolítás, ellenőrzés és felszerelés (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Vizsgálat ↡ Telepítés ↡
Figyelem! Beszereléskor új csavart kell használni a kormányoszlop gumicsatlakozójának rögzítéséhez.


Eltávolítás



A gumicsatlakozót a kormányoszlophoz rögzítő csavar helye



A gumicsatlakozót a kormányoszlophoz rögzítő csavar helye


A kormányoszlop alsó rögzítőanyáinak elhelyezkedése



A kormányoszlop alsó rögzítőanyáinak elhelyezkedése


1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.

2. Távolítsa el a kormánykereket.

3. Távolítsa el a kormányoszlop reteszelését.

4. Távolítsa el a műszercsoportot, a kormányoszlop többfunkciós kapcsolóját és a kormányoszlop fedelét.

5. A motortérben végzett munka során festékkel vagy írószerszámmal jelölje meg a kormányoszlop alsó végének és a gumitengelykapcsoló egymáshoz viszonyított helyzetét.

6. Csavarja ki és távolítsa el a tengelykapcsolót a kormányoszlophoz rögzítő felső csavart (lásd az ábrát. A gumicsatlakozót a kormányoszlophoz rögzítő csavar helye).



7. Csavarja ki a felső kormányoszlop rögzítőcsavarjait, amelyek a műszercsoport nyílásán keresztül érhetők el. Csavarja ki a kormányoszlop alsó rögzítésének anyáit (lásd az ábrát. A kormányoszlop alsó rögzítőanyáinak elhelyezkedése).

8. Távolítsa el a kormányoszlop védőcsomagtartó perselyét a motortér válaszfaláról, és távolítsa el a kormányoszlopot a járműből. Ellenőrizze a gumi tengelykapcsoló állapotát, és szükség esetén cserélje ki.

Vizsgálat



1. A kormányoszlop teleszkópos biztonsági elemmel rendelkezik. Frontális ütközéskor a teleszkópos biztonsági elem tönkremegy, jelentős mennyiségű energiát nyel el, ami csökkenti a vezető sérülésének kockázatát a kormánykeréktől. Ellenőrizze a kormányoszlop állapotát, különösen annak rögzítőelemeit, hogy nem sérültek-e és nem deformálódott-e, és szükség esetén cserélje ki.

2. Ellenőrizze a kormánytengely holtjátékát a kormányoszlop perselyeiben. Ha a kormányoszlop perselyei elhasználódtak vagy sérültek, a kormányoszlopot meg kell javítani. A kormányoszlop javítását egy szervizben kell elvégezni speciális szerszámok segítségével.

Telepítés



1. Beszerelés előtt kenje meg az alsó kormányoszlop perselyét többcélú zsírral. Igazítsa egy vonalba a gumi tengelykapcsolón és a kormányoszlopon lévő jelöléseket, és szerelje be a kormányoszlopot a gumi tengelykapcsoló hornyaiba.

2. Ellenőrizze, hogy a kormányoszlop védőcsomagtartó perselye megfelelően van-e elhelyezve a motortér válaszfalán, majd rögzítse a kormányoszlopot csavarokkal és anyákkal, és húzza meg azokat a szükséges nyomatékkal.



3. Rögzítse a gumi tengelykapcsolót egy új csavarral, és húzza meg a kívánt nyomatékkal.

4. Szerelje fel a többfunkciós kapcsolót a kormányoszlopra és a műszercsoportot a műszerfalra.

5. Szerelje be a kormányoszlop zárját.

6. Szerelje fel a kormánykereket.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Jármű kormányzás
Következő ▶

Kormánykerék — ki- és beszerelés
Kormányoszlop zár / gyújtáskapcsoló — ki- és beszerelés
Gyújtáskapcsoló érintkezőcsoport — eltávolítás és beszerelés
Kormánytengely gumi tengelykapcsoló — ki- és beszerelés
Kormánymű — ki- és beszerelés
Bipod kormánymű — ki- és beszerelés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Kormányoszlop kapcsolók Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kormányoszlop — eltávolítás, ellenőrzés és felszerelés Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Az elektronikus kormányoszlop zárszerkezetének eltávolítása és… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A kormányoszlop mechanikus állítójának szétszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Elektronikusan állítható kormányoszlop szét- és összeszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 47 + 19 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.