Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка — снятие, проверка и установка

Рулевая колонка — снятие, проверка и установка (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Оглавление: Снятие ↡ Проверка ↡ Установка ↡
Внимание! При установке необходимо использовать новый болт крепления резиновой муфты рулевой колонки.


Снятие



Расположение болта крепления резиновой муфты к рулевой колонке



Расположение болта крепления резиновой муфты к рулевой колонке


Расположение гаек нижнего крепления рулевой колонки



Расположение гаек нижнего крепления рулевой колонки


1. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. Снимите рулевое колесо.

3. Снимите замок рулевой колонки.

4. Снимите комбинацию приборов, многофункциональный переключатель рулевой колонки и кожух рулевой колонки.

5. Работая в моторном отсеке и используя краску или чертилку, отметьте взаимное положение нижнего конца рулевой колонки и резиновой муфты.

6. Отвинтите и извлеките верхний болт крепления муфты к рулевой колонке (см. рис. Расположение болта крепления резиновой муфты к рулевой колонке).



7. Отвинтите верхние болты крепления рулевой колонки, доступ к которым возможен через проем для комбинации приборов. Отвинтите гайки нижнего крепления рулевой колонки (см. рис. Расположение гаек нижнего крепления рулевой колонки).

8. Снимите втулку защитного чехла рулевой колонки с перегородки моторного отсека и снимите рулевую колонку с автомобиля. Проверьте состояние резиновой муфты и, при необходимости, замените ее.

Проверка



1. Рулевая колонка имеет телескопический элемент безопасности. При лобовом столкновении телескопический элемент безопасности разрушается, при этом поглощается значительное количество энергии, что уменьшает риск травмирования водителя о рулевое колесо. Проверьте состояние рулевой колонки, в особенности элементов ее крепления на наличие повреждений и деформации и, при необходимости, замените.

2. Проверьте люфт рулевого вала во втулках рулевой колонки. Если втулки рулевой колонки изношены или повреждены, рулевую колонку необходимо отремонтировать. Ремонт рулевой колонки необходимо производить на станции технического обслуживания с применением специальных инструментов.

Установка



1. Перед установкой смажьте нижнюю втулку рулевой колонки универсальной смазкой. Совместите метки на резиновой муфте и рулевой колонке и установите рулевую колонку в пазы резиновой муфты.

2. Проверьте правильность расположения втулки защитного чехла рулевой колонки на перегородке моторного отсека, затем закрепите рулевую колонку болтами и гайками, затянув их требуемым моментом.

3. Закрепите резиновую муфту новым болтом и затяните его требуемым моментом.



4. Установите многофункциональный переключатель на рулевую колонку и комбинацию приборов на панель приборов.

5. Установите замок рулевой колонки.

6. Установите рулевое колесо.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Левин Кирилл Глебович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
E-класс W124 / Рулевое управление
Следующие ▶

Рулевое колесо — снятие и установка
Замок рулевой колонки / замок зажигания — снятие и установка
Контактная группа замка зажигания — снятие и установка
Резиновая муфта рулевого вала — снятие и установка
Рулевая передача — снятие и установка
Сошка рулевой передачи — снятие и установка
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Тормозные колодки дисковых тормозов — снятие, проверка и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Рулевая колонка — снятие, проверка и установка Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Проверка, снятие и установка тормозных дисков Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие, установка и проверка сцепления Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие, установка и проверка компонентов тормоза BS повышающей… Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Коленчатый вал — снятие, проверка и установка Мерседес Варио 814D (1996-2003, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 12 + 45 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Уход за автомобилем
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Шины и колеса
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
W124 (1984-1995) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
  • Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
W123 (1976-1985) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.