Нижнее уплотнение рулевого механизма — замена (Mercedes-Benz C-Class W201)

1. Снимите сошку, как описано в параграфе 22.

2. Снимите верхнее стопорное кольцо с шестерни рулевого механизма, затем аккуратно подковырните уплотнение из гнезда.

3. Удалите все следы грязи на картере и шестерне и наклейте изоленту сверху на шлицы.

4. Проденьте новое уплотнение сверху на конец шестерни рулевого механизма и запрессуйте перпендикулярно в картер рулевого механизма.

5. Снимите изоленту со шлицев шестерни, затем установите верхнее стопорное кольцо, удостоверившись что оно правильным образом расположилось в канавке шестерни.

6. Установите сошку, как описано в параграфе 22.

7. На моделях с гидроусилителем рулевого управления прокачайте систему, как описано в параграфе 25.

Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич

Поделиться с друзьями:

◀ Предыдущие

C-класс 190 (W201) / Рулевое управление

Следующие ▶

Рулевая сошка — снятие и установка
Рулевой механизм — снятие, ремонт и установка
Резиновая муфта рулевой колонки — снятие и установка
Выключатель зажигания / замок рулевого механизма — снятие и установка
Рулевая колонка — снятие, проверка и установка

Насос гидроусилителя рулевого управления — снятие и установка
Гидроусилитель рулевого, управления — выпуск воздуха
Амортизатор рулевого управления — снятие и установка
Продольная рулевая тяга — снятие и установка
Промежуточный рычаг рулевого управления — снятие и установка

Еще похожие статьи для ремонта других моделей