Подвеска, колеса и шины автомобиля Mercedes C-Class (W202)
Конструкция передней подвески
1. Кузов; 2. Верхний рычаг подвески; 3. Поворотный кулак; 4. Тормозной диск; 5. Нижний рычаг подвески 6. Головка поперечной рулевой тяги; 7. Пружина; 8. Амортизатор; 9....
1. Кузов; 2. Верхний рычаг подвески; 3. Поворотный кулак; 4. Тормозной диск; 5. Нижний рычаг подвески 6. Головка поперечной рулевой тяги; 7. Пружина; 8. Амортизатор; 9....
Амортизаторы — снятие и установка
Амортизаторы можно заменять поодиночке, обращая внимание не на их производителя, а на условную окраску и маркировку, например, "V1 orange" (оранжевый). Снятие 1....
Амортизаторы можно заменять поодиночке, обращая внимание не на их производителя, а на условную окраску и маркировку, например, "V1 orange" (оранжевый). Снятие 1....
Проверка и утилизация амортизаторов
Во время поездки неисправность амортизаторов можно определить по следующим признакам: продолжительные колебания кузова, вызванные неровностями дороги; раскачка кузова...
Во время поездки неисправность амортизаторов можно определить по следующим признакам: продолжительные колебания кузова, вызванные неровностями дороги; раскачка кузова...
Передние пружины — снятие и установка
Внимание! В зависимости от оснащения автомобиля в подвеску ставятся различные пружины, каждый раз со своими резиновыми опорами. Для обозначения пружин на нижнем витке...
Внимание! В зависимости от оснащения автомобиля в подвеску ставятся различные пружины, каждый раз со своими резиновыми опорами. Для обозначения пружин на нижнем витке...
Установка зазора в передних подшипниках
1. Обозначьте краской положение передних колес по отношению к ступице. Благодаря этому сбалансированное колесо после снятия возвращается в то же положение. Отпустите...
1. Обозначьте краской положение передних колес по отношению к ступице. Благодаря этому сбалансированное колесо после снятия возвращается в то же положение. Отпустите...
Стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и установка
Снятие 1. Поставьте автомобиль спереди на подставки. 2. Отвинтите с обеих сторон опоры (22b) на днище и на рычагах подвески. Предварительно пометьте краской положение...
Снятие 1. Поставьте автомобиль спереди на подставки. 2. Отвинтите с обеих сторон опоры (22b) на днище и на рычагах подвески. Предварительно пометьте краской положение...
Конструкция задней подвески
1. Балка заднего моста; 2. Привод заднего моста; 3. Полуось; 4. Тяга; 5. Рычаг подвески; 6. Толкатель; 7. Тяга схождения; 8. Распорка развала; 9. Амортизатор; 10. Задняя...
1. Балка заднего моста; 2. Привод заднего моста; 3. Полуось; 4. Тяга; 5. Рычаг подвески; 6. Толкатель; 7. Тяга схождения; 8. Распорка развала; 9. Амортизатор; 10. Задняя...
Задние амортизаторы — снятие и установка
В случае ремонта можно ставить амортизаторы любых изготовителей при условии, что соблюдается их маркировка, например, "H2 orange" (Н2 оранжевый). Снятие 1. Отсоедините...
В случае ремонта можно ставить амортизаторы любых изготовителей при условии, что соблюдается их маркировка, например, "H2 orange" (Н2 оранжевый). Снятие 1. Отсоедините...
Задние пружины — снятие и установка
Внимание! В зависимости от оснащения автомобиля применяются различные пружины с соответствующими резиновыми опорами. Для обозначения пружин на последнем витке нанесен...
Внимание! В зависимости от оснащения автомобиля применяются различные пружины с соответствующими резиновыми опорами. Для обозначения пружин на последнем витке нанесен...
Полуоси — снятие и установка
Внимание! Для затяжки гайки полуоси требуется гаечный ключ с регулируемым как минимум до 220 Н·м моментом. Снятие 1. Отвинтите гайку крепления полуоси с помощью...
Внимание! Для затяжки гайки полуоси требуется гаечный ключ с регулируемым как минимум до 220 Н·м моментом. Снятие 1. Отвинтите гайку крепления полуоси с помощью...
Снятие полуосей / замена резиновых манжет
Внимание! Наружный шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) – неразборный. Обе манжеты ставятся с внутренней стороны вала. После долгой эксплуатации рекомендуется заменять...
Внимание! Наружный шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) – неразборный. Обе манжеты ставятся с внутренней стороны вала. После долгой эксплуатации рекомендуется заменять...
Зачем нужен амортизатор
Чтобы понять, зачем нужен амортизатор, – попытайтесь поездить без него... Для того, чтобы автомобиль не воспринимал все неровности на дороге, в подвеске машины...
Чтобы понять, зачем нужен амортизатор, – попытайтесь поездить без него... Для того, чтобы автомобиль не воспринимал все неровности на дороге, в подвеске машины...
Типы амортизаторов
Амортизаторы по конструктивному исполнению делятся на два основных типа: двухтрубные и однотрубные амортизаторы. Однотрубный амортизатор 1. Атмосферное давление. 2....
Амортизаторы по конструктивному исполнению делятся на два основных типа: двухтрубные и однотрубные амортизаторы. Однотрубный амортизатор 1. Атмосферное давление. 2....
Дополнительная защита шаровых шарниров рулевых тяг
Шаровые шарниры способны долго служить лишь в том случае, если в них не попадают вода и грязь. Уплотнение шарниров можно улучшить и тем самым увеличить их долговечность,...
Шаровые шарниры способны долго служить лишь в том случае, если в них не попадают вода и грязь. Уплотнение шарниров можно улучшить и тем самым увеличить их долговечность,...
Секретные болты для зажиты наружных элементов
Становясь автовладельцем, каждый из нас старается всеми известными ему способами защитить свое детище от посягательств. Если "внутренние органы" так или иначе защищены...
Становясь автовладельцем, каждый из нас старается всеми известными ему способами защитить свое детище от посягательств. Если "внутренние органы" так или иначе защищены...
Технические характеристики колес
Модели Mercedes С-класса, в зависимости от оборудования, оснащены шинами и колесами различных размеров. Размер, наряду с шириной обода, определяет также глубину...
Модели Mercedes С-класса, в зависимости от оборудования, оснащены шинами и колесами различных размеров. Размер, наряду с шириной обода, определяет также глубину...
Обслуживание колес и шин
Замена колес При замене колес нецелесообразно изменять направление вращения шин. Для некоторых шин направление вращения указано стрелкой на боковой стороне и его следует...
Замена колес При замене колес нецелесообразно изменять направление вращения шин. Для некоторых шин направление вращения указано стрелкой на боковой стороне и его следует...
Диагностика неисправностей шин
Диагностика неисправностей шин Износ Причина Более сильный износ на обеих сторонах протектора Слишком низкое давление воздуха в шинах Более сильный износ шин в середине...
Диагностика неисправностей шин Износ Причина Более сильный износ на обеих сторонах протектора Слишком низкое давление воздуха в шинах Более сильный износ шин в середине...
Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Еще похожие разделы для ремонта других моделей
☛ Шасси: Подвеска автомобиля Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Шасси: Подвеска автомобиля автомобиля Мерседес W210 (1996-2002)
☛ Шасси: Подвеска автомобиля автомобиля Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Новости компании Мерседес
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TEXTHTMLBB Code
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система охлаждения
- Вентиляция и отопление
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания и управления
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и приводные валы
- Дифференциал
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система освещения
- Электрические схемы (2000 г.)
- Электрические схемы (с 2001 г.)
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Управление автомобилем
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система смазки
- Система охлаждения
- Отопление и вентиляция
- Система зажигания
- Топливная система
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска, колеса и шины
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Система освещения
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Эксплуатация и уход
- Техобслуживание (бензин)
- Техобслуживание (дизель)
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель I4
- Бензиновый двигатель V6
- Дизельные двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Система питания (карбюратор)
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Система заряда и запуска
- Система зажигания (I4)
- Система зажигания (V6)
- Система подогрева дизеля
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Карданный вал и полуоси
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий

