Benzinski 4-cilindrični redni motori E200, E230 (Mercedes-Benz E-Class W210)

U lipnju 1996. 2L 4-cilindrični motor opremljen je novom usisnom bregastom osovinom s promjenjivim vremenskim razmakom ventila, koja se prije koristila na drugim benzinskim motorima. Nazivna snaga i maksimalni okretni moment ostaju nepromijenjeni, ali poboljšana krivulja okretnog momenta omogućuje lakše pokretanje, bolji odziv na gas i trakciju.

Motor od 2,3 litre izveden je iz vremenski testirane jedinice od 2,2 litre. Povećanje obujma imalo je za cilj povećati okretni moment, a ne snagu. Povećanje omjera kompresije na 10,2 jedinice. a poboljšanjem geometrije komore za izgaranje, optimizirana je potrošnja goriva, emisija ispušnih plinova i buka izgaranja. Za 2-litreni motor, omjer kompresije ostaje isti, a komora za izgaranje također je optimizirana. Motori E-200 i E-230 imaju nadograđeni sustav ubrizgavanja goriva s HFM upravljanjem motora i senzor protoka zraka scroll tipa umjesto prethodno korištenog P-motronica.

(Pročitajte više na web stranici: MercedesMAN)