Цилиндрова глава
Максимална кривина на уплътнението:
4-цилиндрови двигатели:
- Надлъжно - 0,15 мм
- Напречно - 0,05 мм
Всички двигатели с изключение на 4-цилиндровите бензинови:
- Относно надлъжно - 0,08 мм
- Напречно - 0 мм
Минимална височина след шлайфане:
- 4 - цилиндрови бензинови двигатели - 97,8 мм
- 6-цилиндрови бензинови двигатели* - 89,5 мм
- Дизелови двигатели - 142,4 мм
Изпъкналост на горивната камера (дизелови двигатели) — 7,6 до 8,1 мм
Максимален спад на клапана под уплътнителната повърхност на главата на цилиндъра (граница на износване):
4-цилиндрови бензинови двигатели:
1.8 и 2.0 литрови двигатели:
- Всмукателен отвор - 2.3 мм
- Градуировка - 0,9 мм
2,3 литрови двигатели:
- Всмукателен отвор - 1.7 мм
- Градуировка - 0,9 мм
6-цилиндрови бензинови двигатели:
- Всмукателен отвор - 1.7 мм
- Градуировка - 1,5 мм
Дизелови двигатели (всмукателни и изпускателни клапани) — 0,7 мм
* Забележка: Общата дебелина на метала, отстранен от главата на цилиндъра или свързващата повърхност на цилиндровия блок, не трябва да надвишава 0,5 mm.
Клапани*
Диаметър на диска на вентила:
4-цилиндрови бензинови двигатели:
Прием:
- 2.0 литрови двигатели - 42.90 до 43.10 мм
- 2.3 литрови двигатели - 45.90 до 46.19 мм
Градуировка - 38.90 до 39.10 мм
6-цилиндрови бензинови двигатели:
- Всмукателни отвори - 40.0 мм
- Градуировка - 35.0 мм
Дизелови двигатели:
- Всмукателна - 37,90 до 38,10 мм
- Градуировка – 34,90 до 35,10 мм
Диаметър на стеблото на клапана:
Бензинови двигатели:
- Всмукателна - 7.955 до 7.970 мм
- Градуировка - 8.938 до 8.960 мм
Дизелови двигатели:
- Всмукателна - 7.955 до 7.970 мм
- Градуировка - 8.938 до 8.960 мм
*Забележка: По време на писане на това ръководство не бяха налични данни за 1,8-литрови двигатели.
Клапанни пружини*
Свободна дължина:
- 4-цилиндрови бензинови двигатели - 49,0 мм
- 6-цилиндрови бензинови двигатели - не са публикувани от производителя
Дизелови двигатели:
- Пружини с жълто/зелени или лилаво/зелени маркировки - 50.8 мм
- Пружини с жълто/синя или лилаво/синя маркировка - 50.0 мм
*Забележка: По време на писане на това ръководство не бяха налични данни за 1,8-литрови двигатели.
Цилиндров блок
Диаметър на цилиндъра:
4-цилиндров бензинов двигател:
1.8 и 2.0 литрови двигатели:
- Стандарт 0 - 88,998 до 89,008 мм
- Стандарт 1 - 89,009 до 89,018 mm
- Стандарт 2 - 89,019 до 89,028 мм
- Стандарт А - 89 000 до 89 006 мм
- Стандартен X - 89.007 до 89.012 мм
- Стандарт B - 89.013 до 89.018 мм
- Ремонтен размер +0,5 - Стойностите са +0,500 мм по-високи
- Ремонтен размер +1.0 - Стойности по-високи с +1.000 мм
2,3 литрови двигатели:
- Стандарт 0 - 95,498 до 95,508 мм
- Стандарт 1 - 95,509 до 95,518 мм
- Стандарт 2 - 95,519 до 95,528 мм
- Стандарт A - 95.500 до 95.506 мм
- Стандартен X - 95.507 до 95.512 мм
- Стандарт B - 95.51З до 95.518 mm
- Ремонтен размер +0,5 - Стойностите са +0,500 мм по-високи
- Ремонтен размер +1.0 - Стойности по-високи с +1.000 мм
6-цилиндрови бензинови двигатели:
- Стандарт 0 - 82,898 до 82,900 мм
- Стандарт 1 - 82,908 до 82,918 мм
- Стандарт 2 - 82,918 до 82,928 мм
- Стандарт А - 82 900 до 82 906 мм
- Стандартен X - 82.906 до 82.912 мм
- Стандарт B - 82.912 до 82.918 мм
- Ремонтен размер +0,5 - Стойностите са +0,500 мм по-високи
- Ремонтен размер +1.0 - Стойности по-високи с +1.000 мм
Дизелови двигатели:
- Стандарт А - 87 000 до 87 006 мм
- Стандартен X - 87.006 до 87.012 мм
- Стандарт B - 87.012 до 87.018 мм
- Ремонтен размер +0,7 мм - По-високи стойности с +0,700 мм
Максимална овалност на отвора на цилиндъра:
- Бензинови двигатели - 0,05 мм
- Дизелови двигатели - 0,07 мм
Максимален конус на отвора на цилиндъра:
- Бензинови двигатели - 0,05 мм
- Дизелови двигатели - 0,07 мм
Максимална височина на цилиндровия блок:
- 4-цилиндрови двигатели - 292,35 мм
- 6-цилиндрови двигатели - 281,95 мм
- Дизелови двигатели - 299,62 мм
Максимална кривина на повърхността на уплътнението:
4-цилиндрови бензинови двигатели - По време на писане на ръководството нямаше информация
6-цилиндрови бензинови двигатели:
- Надлъжно - 0,100 мм
- Напречно - 0,05 мм
Дизелови двигатели - 0,03 мм
Бутала
Диаметър на буталото:
4-цилиндрови бензинови двигатели:
1.8 и 2.0 литрови двигатели:
- Стандарт 0 - 88,968 до 89,982 мм
- Стандарт 1 - 88,978 до 88,992 мм
- Стандарт 2 - 86,988 до 89,002 мм
- Стандарт A - 88,973 до 88,979 мм
- Стандартен X - 88,978 до 88,986 мм
- Стандарт B - 88,985 до 88,991 мм
- Ремонтен размер +0,5 - Стойностите са +0,500 мм по-високи
- Ремонтен размер +1.0 - Стойности по-високи с +1.000 мм
2,3 литрови двигатели:
- Стандарт 0 - 95,469 до 95,481 mm
- Стандарт 1 - 95,479 до 95,491 мм
- Стандарт 2 - 95,489 до 95,501 мм
- Стандарт A - 95,473 до 95,479 мм
- Стандартен X - 95,478 до 95,486 мм
- Стандарт B - 95,485 до 95,491 мм
- Ремонтен размер +0,5 - Стойностите са +0,500 мм по-високи
- Ремонтен размер +1.0 - Стойности по-високи с +1.000 мм
6-цилиндрови бензинови двигатели:
- Стандарт 0 - 82,868 до 82,882 mm
- Стандарт 1 - 82,878 до 82,892 мм
- Стандарт 2 - 82,888 до 82,902 мм
- Стандарт A - 82,873 до 82,879 мм
- Стандартен X - 82,878 до 82,886 мм
- Стандарт B - 82,885 до 82,891 мм
- Ремонтен размер +0,5 - Стойностите са +0,500 мм по-високи
- Ремонтен размер +1.0 - Стойности по-високи с +1.000 мм
Дизелови двигатели:
- Стандарт A - 86,970 до 86,976 мм
- Стандартен X - 86,975 до 86,983 мм
- Стандарт B - 86.982 до 86.988
- Ремонтен размер +0,7 мм - По-високи стойности с +0,700 мм
Размер на издатината на буталото (дизелови двигатели):
- Минимум - 0,735 мм
- Максимум - 0,965 мм
Бутални пръстени *
Разстояние при заключване:
4-цилиндрови бензинови двигатели:
- Горен компресионен пръстен - 0,30 до 1,00 мм
- Втори компресионен пръстен - 0,25 до 0,80 мм
- Пръстен за стъргане на масло - 0,25 до 0,80 мм
6-цилиндрови бензинови двигатели:
- Горен компресионен пръстен - 0,015 до 0,050 мм
- Втори компресионен пръстен - 0,020 до 0,040 мм
- Пръстен за скрепиране на маслото - 0,01 до 0,045 мм
Дизелови двигатели:
- Горен компресионен пръстен - 0,090 до 0,20 мм
- Втори компресионен пръстен - 0,050 до 0,15 мм
- Пръстен за скрепиране на маслото - 0,030 до 0,10 мм
*Забележка: По време на писане на това ръководство нямаше налична информация за 1,8-литрови двигатели.
Колянов вал
Свободно аксиално движение:
- 4-цилиндрови бензинови двигатели - 0.300 мм
- 6-цилиндрови бензинови двигатели - 0,100 до 0,240 мм
- Дизелови двигатели - 0.300 мм
Дебелина на упорните полупръстени (за всички двигатели) - 2.15, 2.20, 2.25, 2.35 и 2.40 mm
Диаметри на основните шейни:
4-цилиндрови бензинови двигатели:
- Стандартен код син - 57.960 до 57.965 мм
- Стандартен код жълт - 57.955 до 57.960 мм
- Стандартен код червен - 57.950 до 57.955 мм
- Стандарт 1 код син - 57.945 до 57.950 mm
- Стандарт 1 код жълто - 57.940 до 57.945 mm
- Стандарт 1 код червено - 57.935 до 57.940 mm
- Ремонт 1 - 57.705 до 57.715 мм
- Ремонт 2 - 57,455 до 57,465 мм
- Ремонт 3 - 57.205 до 57.215 мм
- Ремонт 4 - 56,955 до 56,965 мм
6-цилиндрови бензинови двигатели: — Към момента на писане на Ръководството информацията не беше налична
Дизелови двигатели:
- Стандартно - 57.959 до 57.965 мм
- Ремонт 1 - 57.700 до 57.715 мм
- Ремонт 2 - 57.450 до 57.465 мм
- Ремонт 3 - 57.200 до 57.215 мм
- Ремонт 4 - 56.959 до 56.965 мм
Работна хлабина в основните лагери - 0,025 до 0,070 мм
Диаметри на шийките на мотовилката:
4-цилиндрови двигатели:
- Стандартно - 47.955 до 47.965 мм
- Ремонт 1 - 47.705 до 47.715 мм
- Ремонт 2 - 47,455 до 47,465 мм
- Ремонт 3 - 47.205 до 47.215 мм
- Ремонт 4 - 46,955 до 46,965 мм
6-цилиндрови двигатели - Няма налична информация към момента на писане на това ръководство
Дизелови двигатели:
- Стандартно - 47.950 до 47.965 мм
- Ремонт 1 – 47 700 до 47 715 мм
- Ремонт 2 - 47.450 до 47.465 мм
- Ремонт 3 – 47.200 до 47.215 мм
- Ремонт 4 - 46.950 до 46.965 мм
Работна хлабина в биелни лагери - 0,030 до 0,070 мм
Радиален ход на коляновия вал в лагери
- 4-цилиндрови бензинови двигатели - 0,070 мм
- 6-цилиндрови бензинови двигатели - 0,030 до 0,050 мм
- Дизелови двигатели - 0,080 мм
Радиален ход на биелни лагери на коляновия вал.
- 4-цилиндрови бензинови двигатели - 0,070 мм
- 6-цилиндрови бензинови двигатели - 0,030 до 0,060 мм
- Дизелови двигатели - 0,080 мм
Болтове на капака на биелен лагер
Бензинови двигатели с минимален диаметър 2,0 и 2,3 литра (виж параграф 16) — 8 мм
Максимална дължина - всички с изключение на 2.0 и 2.3 литрови бензинови двигатели (виж параграф 16) - 52,9 мм