Зміст: Головка циліндрів ↡ Клапана* ↡ Пружини клапанів* ↡ Блок циліндрів ↡ Поршні ↡ Поршневі кільця * ↡ Колінчастий вал ↡ Болти кришки шатунних підшипників ↡ Моменти затягування з'єднань ↡
Головка циліндрів
Максимальне викривлення прокладки:
4-циліндрові двигуни:
- Поздовжнє - 0,15 мм
- Поперечне - 0,05 мм
Усі двигуни за винятком 4-циліндрових бензинових:
- Про дольне - 0,08 мм
- Поперечне - 0 мм
Мінімальна висота після шліфування:
- 4 - циліндрові бензинові двигуни - 97,8 мм
- 6-циліндрові бензинові двигуни* - 89,5 мм
- Дизельні двигуни - 142,4 мм
Виступ камери згоряння (дизельні двигуни) - 7,6 до 8,1 мм
Максимальне опускання клапана нижче поверхні ущільнювача головки циліндрів (межа зносу):
4 - циліндрові бензинові двигуни:
1,8 та 2,0 літрові двигуни:
- Впускний - 2,3 мм
- Випускний - 0,9 мм
2,3 літрові двигуни:
- Впускний - 1,7 мм
- Випускний - 0,9 мм
6-циліндрові бензинові двигуни:
- Впускний - 1,7 мм
- Випускний - 1,5 мм
Дизельні двигуни (впускні та випускні клапани) - 0,7 мм
*Зауваження: Загальна товщина металу, знятого з головки циліндрів або з поверхні блоку циліндрів, що сполучається, не повинна перевищувати 0, 5 мм.
Клапана*
Діаметр тарілки клапана:
4-циліндрові бензинові двигуни:
Впускні:
- 2,0 літрові двигуни - 42,90 до 43,10 мм
- 2,3 літрові двигуни - 45,90 до 46,19 мм
Випускні - 38,90 до 39,10 мм
6-циліндрові бензинові двигуни:
- Впускні - 40,0 мм
- Випускні - 35,0 мм
Дизельні двигуни:
- Впускні - 37.90 до 38.10 мм
- Випускні - 34.90 до 35.10 мм
Діаметр стрижня клапана:
Бензинові двигуни:
- Впускні - 7,955 до 7,970 мм
- Випускні - 8,938 до 8,960 мм
Дизельні двигуни:
- Впускні - 7,955 до 7,970 мм
- Випускні - 8,938 до 8,960 мм
* Зауваження: На момент написання керівництва дані для 1,8 літрових двигунів були відсутні.
Пружини клапанів*
Довжина у вільному стані:
- 4-циліндрові бензинові двигуни - 49,0 мм
- 6-циліндрові бензинові двигуни - виробником не опубліковано
Дизельні двигуни:
- Пружини з жовтим/зеленим або фіолетовим/зеленим маркуванням — 50,8 мм
- Пружини з жовтим/синім або фіолетовим/синім маркуванням — 50,0 мм
* Зауваження: На момент написання керівництва дані для 1,8 літрових двигунів були відсутні.
Блок циліндрів
Діаметр циліндра:
4-циліндровий бензиновий двигун:
1.8 та 2.0 літрові двигуни:
- Стандарт 0 - 88,998 до 89,008 мм
- Стандарт 1 - 89,009 до 89,018 мм
- Стандарт 2 - 89.019 до 89,028 мм
- Стандарт А - 89,000 до 89.006 мм
- Стандарт X - 89,007 до 89,012 мм
- Стандарт В - 89,013 до 89,018 мм
- Ремонтний розмір +0,5 - Значення вище на +0,500 мм
- Ремонтний розмір +1,0 - Значення вище на +1,000 мм
2.3 літрові двигуни:
- Стандарт 0 - 95,498 до 95,508 мм
- Стандарт 1 - 95,509 до 95,518 мм
- Стандарт 2 - 95,519 до 95,528 мм
- Стандарт А - 95.500 до 95,506 мм
- Стандарт X - 95,507 до 95,512 мм
- Стандарт В - 95,51З до 95,518 мм
- Ремонтний розмір +0,5 - Значення вище на +0,500 мм
- Ремонтний розмір +1,0 - Значення вище на +1,000 мм
6-циліндрові бензинові двигуни:
- Стандарт 0 - 82,898 до 82,900 мм
- Стандарт 1 - 82,908 до 82,918 мм
- Стандарт 2 - 82,918 до 82,928 мм
- Стандарт А - 82,900 до 82.906 мм
- Стандарт X - 82,906 до 82,912 мм
- Стандарт В - 82,912 до 82,918 мм
- Ремонтний розмір +0,5 - Значення вище на +0,500 мм
- Ремонтний розмір +1,0 - Значення вище на +1,000 мм
Дизельні двигуни:
- Стандарт А - 87,000 до 87,006 мм
- Стандарт X - 87,006 до 87,012 мм
- Стандарт В - 87,012 до 87,018 мм
- Ремонтний розмір +0,7 мм - Значення вище на +0,700 мм
Максимальна овальність отвору циліндра:
- Бензинові двигуни - 0,05 мм
- Дизельні двигуни - 0,07 мм
Максимальна конусність отвору циліндра:
- Бензинові двигуни - 0,05 мм
- Дизельні двигуни - 0,07 мм
Максимальна висота блоку циліндрів:
- 4-циліндрові двигуни - 292,35 мм
- 6-циліндрові двигуни - 281,95 мм
- Дизельні двигуни - 299,62 мм
Максимальне викривлення поверхні прокладки:
4 - циліндрові бензинові двигуни — До моменту написання Посібника інформація була відсутня
6 - циліндрові бензинові двигуни:
- Поздовжнє - 0,100 мм
- Поперечне - 0,05 мм
Дизельні двигуни - 0,03 мм
Поршні
Діаметр поршня:
4-циліндрові бензинові двигуни:
1.8 та 2.0 літрові двигуни:
- Стандарт 0 - 88,968 до 89,982 мм
- Стандарт 1 - 88,978 до 88,992 мм
- Стандарт 2 - 86,988 до 89,002 мм
- Стандарт А - 88,973 до 88,979 мм
- Стандарт X - 88,978 до 88,986 мм
- Стандарт В - 88,985 до 88,991 мм
- Ремонтний розмір +0,5 - Значення вище на +0,500 мм
- Ремонтний розмір +1,0 - Значення вище на +1,000 мм
2.3 літрові двигуни:
- Стандарт 0 - 95,469 до 95,481 мм
- Стандарт 1 - 95,479 до 95,491 мм
- Стандарт 2 - 95,489 до 95,501 мм
- Стандарт А - 95.473 до 95,479 мм
- Стандарт X - 95,478 до 95,486 мм
- Стандарт В - 95,485 до 95,491 мм
- Ремонтний розмір +0,5 - Значення вище на +0,500 мм
- Ремонтний розмір +1,0 - Значення вище на +1,000 мм
6-циліндрові бензинові двигуни:
- Стандарт 0 - 82,868 до 82,882 мм
- Стандарт 1 - 82,878 до 82,892 мм
- Стандарт 2 - 82,888 до 82,902 мм
- Стандарт А - 82,873 до 82,879 мм
- Стандарт X - 82,878 до 82,886 мм
- Стандарт В - 82,885 до 82,891 мм
- Ремонтний розмір +0,5 - Значення вище на +0,500 мм
- Ремонтний розмір +1,0 - Значення вище на +1,000 мм
Дизельні двигуни:
- Стандарт А - 86,970 до 86,976 мм
- Стандарт X - 86,975 до 86,983 мм
- Стандарт В - 86,982 до 86,988
- Ремонтний розмір +0,7 мм - Значення вище на +0,700 мм
Величина виступу поршня (дизельні двигуни):
- Мінімальна - 0,735 мм
- Максимальна - 0,965 мм
Поршневі кільця *
Зазор у замках:
4-циліндрові бензинові двигуни:
- Верхнє компресійне кільце - 0,30 до 1,00 мм
- Друге компресійне кільце - 0,25 до 0,80 мм
- Олійне кільце - 0,25 до 0,80 мм
6-циліндрові бензинові двигуни:
- Верхнє компресійне кільце - 0,015 до 0,050 мм
- Друге компресійне кільце - 0,020 до 0.040 мм
- Олійне кільце - 0,01 до 0,045 мм
Дизельні двигуни:
- Верхнє компресійне кільце - 0,090 до 0.20 мм
- Друге компресійне кільце - 0,050 до 0.15 мм
- Олійне кільце - 0,030 до 0,10 мм
* Зауваження: На момент написання Посібника була відсутня інформація для 1,8 літрових двигунів.
Колінчастий вал
Вільний осьовий хід:
- 4-циліндрові бензинові двигуни - 0,300 мм
- 6-циліндрові бензинові двигуни - 0,100 до 0,240 мм
- Дизельні двигуни - 0,300 мм
Товщина завзятих напівкілець (для всіх двигунів) - 2.15, 2.20, 2.25, 2.35 і 2.40 мм
Діаметри корінних шийок:
4-циліндрові бензинові двигуни:
- Стандартний код синій - 57,960 до 57,965 мм
- Стандартний код жовтий - 57,955 до 57,960 мм
- Стандартний код червоний - 57,950 до 57,955 мм
- Стандартні 1 код синій - 57,945 до 57,950 мм
- Стандартні 1 код жовтий - 57,940 до 57,945 мм
- Стандартні 1 код червоний - 57,935 до 57,940 мм
- Ремонтні 1 - 57,705 до 57,715 мм
- Ремонтні 2 - 57,455 до 57,465 мм
- Ремонтні 3 - 57,205 до 57,215 мм
- Ремонтні 4 - 56,955 до 56,965 мм
6-циліндрові бензинові двигуни: — До моменту написання Посібника інформація була відсутня
Дизельні двигуни:
- Стандартні - 57,959 до 57.965 мм
- Ремонтні 1 - 57,700 до 57,715 мм
- Ремонтні 2 - 57,450 до 57,465 мм
- Ремонтні 3 - 57,200 до 57,215 мм
- Ремонтні 4 - 56,959 до 56,965 мм
Робочий зазор у корінних підшипниках - 0,025 до 0.070 мм
Діаметри шатунних шийок:
4-циліндрові двигуни:
- Стандартні - 47,955 до 47,965 мм
- Ремонтні 1 - 47,705 до 47,715 мм
- Ремонтні 2 - 47,455 до 47,465 мм
- Ремонтні 3 - 47,205 до 47,215 мм
- Ремонтні 4 - 46,955 до 46,965 мм
6-циліндрові двигуни — До моменту написання Посібника інформація була відсутня
Дизельні двигуни:
- Стандартні - 47,950 до 47,965 мм
- Ремонтні 1 - 47,700 до 47.715 мм
- Ремонтні 2 - 47,450 до 47,465 мм
- Ремонтні 3 - 47,200 до 47,215 мм
- Ремонтні 4 - 46,950 до 46,965 мм
Робочий зазор у шатунних підшипниках – 0,030 до 0,070 мм
Радіальний хід колінчастого валу в підшипниках
- 4-циліндрові бензинові двигуни - 0,070 мм
- 6-циліндрові бензинові двигуни - 0,030 до 0,050 мм
- Дизельні двигуни - 0,080 мм
Радіальний хід шатунних підшипників на колінчастому валу.
- 4-циліндрові бензинові двигуни - 0,070 мм
- 6-циліндрові бензинові двигуни - 0,030 до 0.060 мм
- Дизельні двигуни - 0,080 мм
Болти кришки шатунних підшипників
Мінімальний діаметр 2.0- та 2.3-літрові бензинові двигуни (див. параграф 16) - 8 мм
Максимальна довжина - все за винятком 2.0- та 2.3-літрових бензинових двигунів (див. параграф 16) - 52,9 мм